Nigéria planeia comboio de alta velocidade Lagos–Maiduguri com velocidade máxima de 360 km/h

De acordo com pt.wedoany.com-A 31 de agosto, o Secretário Permanente do Ministério Federal dos Transportes da Nigéria, Olufunso Adebiyi, afirmou na 19.ª reunião do Conselho Nacional de Transportes, realizada em Abuja, que o governo federal está a planear a construção de um sistema ferroviário de alta velocidade que liga Lekki, em Lagos, a Maiduguri, no nordeste, com uma velocidade de operação prevista de cerca de 360 km/h. Adebiyi indicou que alguns troços da linha poderão adotar estruturas elevadas sobre estacas para satisfazer os requisitos de operação a alta velocidade.

Adebiyi incluiu esta linha no plano de expansão da capacidade de transporte ferroviário da Nigéria e, citando o percurso Lagos–Abuja como exemplo, afirmou que, após a conclusão do comboio de alta velocidade, o tempo de viagem ferroviária entre as duas cidades terá como objetivo cerca de 3 horas. O governo nigeriano está simultaneamente a aumentar o peso do transporte ferroviário, aéreo e marítimo no sistema de transportes nacional. Adebiyi referiu na reunião que atualmente cerca de 98% dos nigerianos dependem do transporte rodoviário.

Os projetos de expansão ferroviária existentes na Nigéria encontram-se em diferentes fases de implementação. As linhas concluídas e em operação listadas pelo Ministério dos Transportes nesta reunião incluem Lagos–Ibadan, Abuja–Kaduna, Warri–Itakpe e Porto Harcourt–Aba; a linha Kaduna–Zaria–Kano está a avançar com obras subsequentes, com o objetivo atual do governo de a colocar em operação em dezembro de 2026. As linhas Kaduna–Daura–Katsina, Katsina–Jibia–Maradi e Kano–Dutse encontram-se também em fase de construção ou avanço.

O comboio de alta velocidade Lagos–Maiduguri, agora anunciado, encontra-se ainda em fase de planeamento, com os parâmetros de engenharia confirmados por informações públicas a incluir principalmente o traçado Lekki–Maiduguri, uma velocidade de operação planeada de cerca de 360 km/h e a adoção prevista de estruturas elevadas sobre estacas em alguns troços. O setor dos transportes da Nigéria ainda não atingiu a fase de construção da linha.

O governo nigeriano tem também vindo a promover outro plano nacional de comboio de alta velocidade. Em abril de 2026, o governo federal criou um comité técnico interministerial para realizar uma revisão técnica, financeira, jurídica e ambiental do projeto integrado de gás natural, eletricidade e comboio de alta velocidade proposto pela De-Sadel Nigeria. Este plano inclui cerca de 4.000 km de linha ferroviária de alta velocidade de via dupla, prevista para ligar os principais corredores económicos, como Lagos, Abuja, Kano e Porto Harcourt, constituindo um processo de revisão de projeto independente, atualmente ainda em fase de avaliação técnica governamental.