NRW renova contrato de serviços de mineração em Karara, Austrália, por AU$ 960 milhões até 2032

De acordo com pt.wedoany.com-Em 1º de setembro, a NRW Holdings, empresa australiana de serviços de mineração, anunciou que sua divisão de mineração renovou o contrato de serviços de mineração com a Karara Mining, no centro-oeste da Austrália Ocidental. O contrato original, com vigência até março de 2027, foi prorrogado por 5 anos, até fevereiro de 2032, com valor aproximado de AU$ 960 milhões (equivalente a US$ 688 milhões). Após a renovação, o escopo dos serviços permanece praticamente inalterado, abrangendo carregamento e transporte de minério, perfuração e desmonte com explosivos, além de serviços auxiliares relacionados.

A parceria entre a NRW e a Karara remonta ao contrato anterior. Em dezembro de 2021, a NRW anunciou que havia assinado com a Karara um contrato de serviços de mineração para a mina de minério de ferro de Karara, no valor de aproximadamente AU$ 702 milhões (equivalente a US$ 503 milhões), com prazo de 5 anos. Com esta renovação, o ciclo de serviços da NRW na mina de Karara será estendido para a próxima fase operacional. A NRW afirmou que a prorrogação do contrato reflete a solidez da relação entre as partes e o desempenho de sua equipe na operação estável da mina.

O projeto de minério de ferro magnetítico de Karara está localizado no Condado de Perenjori, no centro-oeste da Austrália Ocidental, a aproximadamente 220 km a sudeste do Porto de Geraldton, sendo um projeto de magnetita em operação na Austrália Ocidental. Segundo informações do site oficial da Karara, a Karara Mining Limited foi estabelecida em 2007 pela Ansteel Group, da China, em conjunto com a Gindalbie Metals, sendo responsável pelo desenvolvimento e operação da mina de Karara. O projeto possui recursos minerais da ordem de bilhões de toneladas, capazes de sustentar uma vida útil de mais de 30 anos, com capacidade projetada de produção anual de 8 milhões de toneladas de concentrado de magnetita de alto teor, destinado principalmente à exportação para a China, onde é utilizado pela compradora Ansteel na siderurgia. O minério bruto de magnetita apresenta teor de ferro de aproximadamente 34%-36%, e após britagem, peneiramento, moagem, separação magnética, filtragem e secagem, produz concentrado de magnetita de alto teor com teor de ferro superior a 65%, sendo transportado por ferrovia até o terminal de exportação da Karara, no Porto de Geraldton, para embarque.