Ministro dos Transportes dos EUA: IA no controle de tráfego aéreo, primeira fase da modernização da FAA pode custar 16 bilhões de dólares

De acordo com pt.wedoany.com-O secretário de Transportes dos Estados Unidos, Sean Duffy, afirmou que a inteligência artificial participará do projeto de modernização do controle de tráfego aéreo da Administração Federal de Aviação (FAA, na sigla em inglês), mas seu uso inicial será principalmente para fornecer informações aos controladores, e não para tomar decisões operacionais de forma independente. Ele disse que a tecnologia será introduzida gradualmente à medida que a FAA substituir radares, rádios, equipamentos de comutação de voz e outros equipamentos obsoletos.

Duffy fez essas declarações durante um discurso no jantar da Associação Nacional de Inteligência Artificial (National Artificial Intelligence Association). Ele disse: "Estamos construindo equipamentos totalmente novos — sejam radares, rádios ou equipamentos de comutação de voz." A adoção da inteligência artificial será "um avanço lento para o espaço aéreo".

Duffy citou a gestão meteorológica como uma das áreas em que a inteligência artificial pode fornecer informações adicionais aos controladores. Ele afirmou que a tecnologia pode ajudar a identificar rotas para contornar ou atravessar condições meteorológicas e melhorar a eficiência do tráfego. Essas declarações ocorrem enquanto a FAA continua a avançar em um trabalho mais amplo de modernização do controle de tráfego aéreo, que inclui novos softwares e automação. Em junho deste ano, a agência concedeu um contrato à Air Space Intelligence para a aquisição de software e tecnologia de inteligência artificial destinados ao Centro de Comando do Sistema de Controle de Tráfego Aéreo (Air Traffic Control System Command Center).

Duffy também enfatizou que os controladores continuam em posição dominante. "O que impulsionará tudo isso não será o tipo mais complexo de inteligência artificial, mas sim a inteligência artificial que fornece informações aos controladores, e acredito que terá um enorme impacto sobre o público que voa." Ele também afirmou que as ferramentas que o Departamento de Transportes dos Estados Unidos (DOT) está considerando não são as mesmas que os modelos de inteligência artificial de uso geral mais avançados que geraram amplas preocupações com segurança e supervisão.

O projeto de modernização da FAA já custou caro. O administrador da FAA, Bryan Bedford, disse esta semana aos legisladores que a primeira fase deverá custar cerca de 16 bilhões de dólares, acima dos 12,5 bilhões de dólares que o Congresso já destinou para modernização e construção de instalações. A agência também está buscando fundos adicionais para a reforma abrangente da próxima fase.