Ponte ferroviária de 8,8 km sobre o Lago Gaoyou da Autoestrada Ningyan da China totalmente concluída

De acordo com pt.wedoany.com-Por volta das 11h do dia 11 de setembro, a ponte sobre o Lago Gaoyou da Autoestrada Ningyan da China foi totalmente concluída. A ponte tem um comprimento total de aproximadamente 8,8 km, sendo a ponte mais longa de toda a Autoestrada Ningyan e uma das principais obras de controle do projeto. Esta conclusão completou a ligação contínua da estrutura principal da ponte, e o projeto passará subsequentemente para as fases de construção do tabuleiro e do pavimento.

A ponte sobre o Lago Gaoyou é construída pelo Grupo Ferroviário N.º 7 da China (China Railway Seventh Group). O traçado atravessa sucessivamente o canal de entrada do Rio Huai no rio, a zona de proteção húmida do Lago Gaoyou, o Rio Zhuangtai, o Rio Shenhong, o Grande Canal Pequim-Hangzhou e a estrada distrital X237, entre outras áreas. O ambiente de construção envolve simultaneamente águas, vias navegáveis classificadas, zonas húmidas e estradas existentes. A superestrutura da ponte inclui várias formas estruturais, como vigas caixão pré-fabricadas, vigas mistas aço-concreto e vigas contínuas moldadas em consola.

Entre elas, o troço da ponte que atravessa o canal de entrada do Rio Huai no rio adota uma estrutura de viga contínua de cinco vãos de 55+3×100+55 metros. As vigas contínuas esquerda e direita foram totalmente fechadas em 29 de maio, abrindo o canal para o transporte e lançamento subsequente das vigas. Durante o processo de construção, foi necessário realizar a betonagem em consola em várias fases e o fecho, bem como o controlo de todo o processo relativamente à cota, alinhamento e tensões térmicas do corpo da viga.

A viga contínua que atravessa o Grande Canal Pequim-Hangzhou foi fechada em 26 de junho, adotando uma estrutura de secção variável de caixão único e célula única de 87,5+145+87,5 metros, atravessando o canal de nível II do Grande Canal Pequim-Hangzhou com cerca de 240 metros de largura, com vão principal de 145 metros e largura total do tabuleiro de 34,5 metros. O bloco n.º 0 da viga contínua tem 10 metros de comprimento e 9,1 metros de altura; os segmentos moldados em consola são construídos pelo método de carrinho de avanço; o segmento de fecho do vão central tem 2 metros de comprimento, com um volume de betão de 36,5 metros cúbicos e um peso próprio de 94,9 toneladas.

A ponte sobre o Lago Gaoyou entrou em 2024 na fase de construção dos pilares principais que atravessam o canal de entrada do Rio Huai no rio e o Grande Canal Pequim-Hangzhou. A viga contínua que atravessa o canal de entrada do Rio Huai no rio completou o fecho das duas faixas no final de maio, e a viga contínua que atravessa o Grande Canal Pequim-Hangzhou completou o fecho no final de junho. Posteriormente, continuou-se a avançar com a colocação das restantes vigas caixão, a construção do sistema do tabuleiro e das estruturas acessórias, até à conclusão total da ponte em 11 de setembro.

A Autoestrada Ningyan começa na Autoestrada de Circunvalação de Nanquim, passa por Luhe de Nanquim, Yizheng e Gaoyou de Yangzhou, e Xinghua de Taizhou, terminando na Autoestrada Yanjing. O troço de Yangzhou tem um comprimento total de 89,524 km, e o traçado dentro da cidade de Gaoyou é de aproximadamente 58,53 km. A ponte sobre o Lago Gaoyou está localizada no troço de Gaoyou de Yangzhou, sendo uma importante obra de ponte que atravessa o sistema hídrico do Lago Gaoyou e o Grande Canal Pequim-Hangzhou.

Após a conclusão da Autoestrada Ningyan, será formado um canal rodoviário leste-oeste mais direto entre Nanquim e Yancheng. De acordo com o plano de circulação do projeto anteriormente divulgado, o tempo de viagem pela autoestrada de Nanquim a Yancheng deverá ser reduzido de cerca de 3 horas para menos de 2 horas.