Em um cenário internacional de comércio complexo, o BYD (349,270, 5,89, 1,72%) (002594) mantém firme sua estratégia de desenvolvimento global e está acelerando o ritmo de seu desenvolvimento internacional.

Na noite de 25 de junho, o BYD fez um anúncio oficial de que, na hora local de 24 de junho, o BYD assinou um acordo de cooperação com o grupo voestalpine, um renomado fabricante de aço europeu, em Viena, Áustria. O voestalpine fornecerá aço para a fábrica de veículos de passageiros do BYD na Hungria.

Li Ke, vice-presidente executivo do BYD, e Herbert Eibensteiner, CEO do voestalpine, compareceram juntos à cerimônia de assinatura. O conteúdo do acordo inclui o fornecimento de chapas e placas de aço, e o voestalpine se tornou um dos primeiros parceiros de fornecimento da fábrica do BYD em Szeged, Hungria.

Li Ke declarou: "O BYD sempre acredita firmemente que precisamos ser internacional e também local. O negócio do BYD no mercado europeu vai muito além da venda de carros. Esperamos que, nos próximos cinco anos, os consumidores locais vejam o BYD como um fabricante europeu, e a fábrica na Hungria é o núcleo dessa estratégia. Estou muito contente com a cooperação entre o BYD e o voestalpine, uma empresa que possui uma longa história de inovação e se dedica à descarbonização e à redução sustentável das emissões."

A equipe do BYD afirmou que esta cooperação marcou um passo importante no processo da estratégia de localização do BYD. O BYD se dedicou há muito tempo a cooperar com fornecedores locais de alta qualidade e competitivos, com o objetivo de produzir carros na Europa e servir o mercado europeu.

Conforme se sabe, desde setembro de 2022, o BYD tem acelerado a expansão de seus negócios na Europa. Em maio deste ano, o BYD anunciou oficialmente o estabelecimento de uma nova sede europeia e um centro de pesquisa e desenvolvimento em Budapeste, capital da Hungria. Até o final deste ano, espera-se que o número de pontos de venda do BYD na Europa ultrapasse 1.000.

Na assembleia geral anual de 2024 do BYD, realizada em 6 de junho deste ano, Wang Chuanfu, presidente do BYD, também disse que, nos próximos três anos, a expansão internacional e a segmentação de alta qualidade serão as estratégias centrais da empresa no futuro. "Assim como o mercado interno entrou em um período de explosão em 2020, atualmente, o mercado internacional do BYD também está entrando gradualmente em um período de explosão", disse ele.

"Os dados da expansão internacional este ano serão muito bons e terão um aumento mês a mês, o que pode ser verificado pelo número de registros de carros em todo o mundo. Além disso, os preços dos carros no exterior também são relativamente estáveis", disse Wang Chuanfu.

De acordo com o relatório anual do BYD, as vendas globais de veículos do BYD em 2024 atingiram 4,69 milhões de unidades, sendo que as vendas no mercado interno foram de 4,272 milhões de unidades, com um aumento de 41,2% em relação ao ano anterior; as vendas no mercado internacional foram de 417.000 unidades, com um aumento de 71,9% em relação ao ano anterior. No mercado europeu, as vendas anuais superaram 80.000 unidades, com um aumento de 187% em relação ao ano anterior. Até o final de 2024, os veículos elétricos novos do BYD já haviam entrado em mais de 100 países e regiões em 6 continentes ao redor do mundo.

Falando sobre a segmentação de alta qualidade, Wang Chuanfu disse que a segmentação de alta qualidade é uma batalha difícil que o BYD deve vencer na próxima etapa. O BYD planeja lançar o DENZA no mercado europeu. "A segmentação de alta qualidade em alguns lugares no exterior está desenvolvendo-se ainda mais rapidamente do que no mercado interno, especialmente em lugares como o Sudeste Asiático, incluindo a Austrália, etc. Os acionistas podem ver cada vez mais carros do BYD quando viajam", disse ele.

Wang Chuanfu também afirmou claramente que o BYD já percebeu e identificou os problemas existentes no processo de segmentação de alta qualidade e, posteriormente, concentrará seus esforços para vencer esta batalha da segmentação de alta qualidade.