Primeiro trem movido a GNL da Índia entra em operação em Gujarat

De acordo com pt.wedoany.com-Em 27 de setembro, o primeiro trem movido a gás natural liquefeito (GNL) da Índia entrou em operação na estação de Sabarmati, em Ahmedabad, no estado de Gujarat. O trem foi convertido a partir de duas unidades motrizes de tração de 1400 cavalos de potência, adota um sistema de combustível duplo diesel-GNL e já concluiu mais de 2000 quilômetros de testes em campo. A Indian Railways informou que as unidades motrizes convertidas podem usar GNL para substituir cerca de 40% do consumo de diesel.

As duas unidades motrizes de tração passaram por conversão para combustível duplo no Complexo de Manutenção de Material Rodante de Sabarmati, cada uma equipada com um tanque de GNL de aproximadamente 2200 litros, capaz de armazenar cerca de 850 a 900 quilogramas de GNL utilizável. Na configuração atual, a autonomia com GNL após um único abastecimento é de aproximadamente 1600 quilômetros; o sistema também mantém o fornecimento de diesel, podendo alternar a operação conforme as condições de combustível.

A entrada em operação do trem a GNL ocorreu em paralelo com diversos projetos ferroviários em Sabarmati. No mesmo dia, a Índia também inaugurou um centro de manutenção de locomotivas elétricas WAG-12, com investimento de aproximadamente 7 bilhões de rupias. O centro está planejado para abrigar e realizar a manutenção de 300 locomotivas elétricas de carga de alta potência WAG-12; atualmente, 154 locomotivas já estão baseadas no local, e as demais têm previsão de chegada até o exercício fiscal de 2027–2028.

O mesmo lote de projetos ferroviários inclui ainda a construção de 404 quilômetros do sistema de proteção automática de trens Kavach na Divisão Ferroviária de Ahmedabad, sendo 157 quilômetros no trecho Ahmedabad–Palampur e 247 quilômetros no trecho Ahmedabad–Samakhiyali, com investimento de aproximadamente 4,11 bilhões de rupias; além disso, entrou em operação um sistema de sinalização de bloqueio automático de 122,57 quilômetros.

A obra de duplicação da linha ferroviária Sabarmati–Sarkhej também foi iniciada neste ciclo de projetos, com extensão de aproximadamente 21 quilômetros e investimento de cerca de 3,133 bilhões de rupias, com conclusão prevista para março de 2028. A obra abrange as estações de Sabarmati, Gandhigram, Vastrapur e Sarkhej, e inclui pontes, passagens inferiores para veículos e reformas de passagens de nível. O investimento total dos projetos ferroviários inaugurados e lançados em conjunto nesta ocasião supera 15,42 bilhões de rupias.