A IFC pretende conceder um empréstimo de 70 milhões de dólares ao Porto JN da Índia para projeto de energia elétrica em terra

De acordo com pt.wedoany.com-A Corporação Financeira Internacional (IFC) aprovou a concessão de um empréstimo de até 70 milhões de dólares à Autoridade Portuária Jawaharlal Nehru (JNPA) da Índia, destinado à construção de infraestrutura de energia elétrica em terra na área portuária. Divulgações recentes de projetos da IFC mostram que esse financiamento foi aprovado em 5 de agosto e, até 2 de setembro, ainda estava em status de "pendente de assinatura", com os recursos previstos para serem usados na construção do sistema de energia elétrica em terra em duas fases ao longo dos próximos 2 a 3 anos.

O projeto planeja cobrir vários terminais de contêineres existentes da JNPA, incluindo a construção de subestações de 33 kV, sistemas de cabos, estações elétricas modulares, conversores de frequência e instalações de conexão de energia elétrica em terra em vários berços. A primeira fase dará prioridade à cobertura de um terminal de contêineres, e a segunda fase se expandirá para os demais terminais relevantes da área portuária. A JNPA planeja implementar a construção por meio de empreiteiros EPC e organizar manutenção subsequente de 3 a 5 anos, com os operadores dos terminais assumindo as responsabilidades de operação do sistema.

A JNPA já concluiu anteriormente o relatório detalhado do projeto de energia elétrica em terra e contratou uma unidade de consultoria de gerenciamento de projetos. Segundo divulgação oficial do porto, as instalações de energia elétrica em terra planejam cobrir os terminais, exceto o terminal de granéis líquidos, com investimento total do projeto de aproximadamente 6,5 bilhões de rúpias, com conclusão prevista para janeiro de 2028. A área portuária atualmente já possui condições de fornecimento de energia em circuito duplo de 220 kV e fornece eletricidade a cada terminal por meio de vários transformadores principais.

Este ano, a JNPA também assinou um acordo de cooperação com a REC Power Development and Consultancy Limited, pela qual esta última fornecerá serviços de consultoria de gerenciamento de projetos para a expansão de energia elétrica em terra nos terminais NSFT, NSICT, BMCT e NSIGT. A área portuária também já iniciou a construção de instalações de energia elétrica em terra no cais de rebocadores e está promovendo a licitação-piloto de energia elétrica em terra para navios que chegam ao porto.

De acordo com o plano de implementação divulgado pela IFC, após a entrada em operação do sistema de energia elétrica em terra, os navios atracados poderão desligar seus motores auxiliares de bordo, quando possuírem condições de interface, e passar a ser alimentados pela rede elétrica em terra. A IFC estima que, após a entrada em operação de ambas as fases do projeto, o consumo anual de eletricidade dos navios atracados poderá atingir cerca de 119 mil megawatts-hora. O próximo marco substancial atual é a assinatura formal do contrato de empréstimo e a implementação dos arranjos subsequentes de construção EPC.