Reino Unido: concluída a modernização de pontes e catenária na ferrovia Transpennine
De acordo com pt.wedoany.com-Em 1 de novembro, a linha ferroviária entre Leeds e York, no Reino Unido, retomou a operação após a conclusão de nove dias de obras concentradas. Os trabalhos foram organizados e executados pela equipa do projeto de modernização da ferrovia Transpennine (Transpennine Route Upgrade, TRU) da Network Rail, com destaque para a instalação da nova ponte ferroviária de Common Lane em Church Fenton, North Yorkshire, e para a conclusão da instalação da nova catenária aérea, criando condições para a futura introdução de comboios elétricos na linha.

As obras decorreram de 24 de outubro a 1 de novembro, com as equipas a trabalhar de forma contínua durante o encerramento da linha. Uma das principais intervenções foi a substituição da antiga ponte ferroviária de Common Lane. Construída em 1901, a antiga ponte aproximava-se do fim da sua vida útil de projeto após longos anos de utilização. A equipa da TRU antecipou em um ano a execução da substituição, combinando os trabalhos da ponte com a preparação para a posterior instalação dos equipamentos de catenária aérea, aproveitando a janela de encerramento da linha para concentrar as operações e reduzir o impacto de futuros encerramentos nas comunidades locais e nos passageiros.
Além da substituição da ponte, a equipa de obras concluiu também a instalação da nova catenária aérea. Esta infraestrutura é uma componente essencial da eletrificação da linha e proporcionará, no futuro, as condições de alimentação elétrica para a circulação de comboios elétricos. A obra de catenária agora concluída faz parte do plano de modernização da ferrovia Transpennine, sendo ainda necessário avançar com trabalhos nos sistemas elétricos e nas infraestruturas da linha, não podendo por isso considerar-se concluída a eletrificação de toda a linha entre Leeds e York.
Durante as obras, a equipa de engenharia enfrentou ainda ventos fortes e condições meteorológicas adversas provocadas pela tempestade Boelo. Para garantir a segurança das operações, a equipa do projeto ajustou antecipadamente o planeamento dos trabalhos, suspendendo temporariamente algumas atividades nos períodos de vento mais intenso, e reorganizou a sequência das tarefas para assegurar que o progresso global não fosse afetado. A linha reabriu conforme planeado em 1 de novembro, tendo o operador mantido, durante o encerramento, um serviço de autocarros de substituição para assegurar o transporte de passageiros entre Leeds, York e as estações ao longo do percurso.
O projeto de modernização da ferrovia Transpennine é uma importante obra de modernização de infraestruturas ferroviárias no norte do Reino Unido, centrada na requalificação do corredor ferroviário entre Manchester, Leeds, York e as zonas circundantes, abrangendo via, pontes, estações, sinalização e infraestruturas de eletrificação. Após a conclusão, o projeto dotará a linha de maior capacidade de transporte e apoiará serviços ferroviários mais rápidos, mais frequentes e mais fiáveis.
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