Canal do Panamá tem espera de até 19 dias, maior fila desde 2022; navios de GLP mudam de rota

2026-08-29 16:59
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De acordo com pt.wedoany.com-Em 28 de agosto, o tempo de espera para navios sem reserva no Canal do Panamá subiu para até 19 dias, o maior nível desde 2022. Os atrasos concentram-se principalmente nas eclusas do tipo Neopanamax, enquanto embarcações mais estreitas que utilizam as eclusas tradicionais do tipo Panamax foram relativamente menos afetadas em termos de tempo de espera e fretes.

Dois navios transportadores de GLP fretados pela TotalEnergies, o Energia Grandeur e o Eneos Wisdom, realizaram recentemente uma transferência de navio para navio ao largo do porto de Balboa, na costa pacífica do Panamá. O Energia Grandeur, um navio do tipo Panamax tradicional, seguia anteriormente com GLP em direção ao Japão e depois retornou ao Panamá; o Eneos Wisdom é do tipo Neopanamax. Esse arranjo de transporte permite que um dos navios atravesse o canal em ambos os sentidos e transfira a carga para o outro navio ao largo de Balboa.

Outro grande navio de GLP, o Gas Scorpio, optou por contornar o extremo sul da América do Sul para carregar carga nos Estados Unidos. A embarcação navega atualmente em águas próximas ao Chile, e o desvio deve adicionar cerca de um mês ao tempo de viagem. A última vez que um grande navio de GLP utilizou rota semelhante foi em 2023, quando o Canal do Panamá também enfrentou congestionamento devido à escassez de chuvas.

A Administração do Canal do Panamá decidiu que, a partir de 3 de setembro, o número diário de vagas de trânsito nas eclusas Neopanamax será ajustado para 9, e nas eclusas tradicionais Panamax para 25; a partir de 15 de setembro, este último número será reduzido para 23. A administração informou que navios sem vaga reservada podem enfrentar tempos de espera mais longos.

As regras temporárias de reserva entrarão em vigor em 30 de agosto e se aplicarão a datas de trânsito reservadas para depois de 13 de setembro. As eclusas Neopanamax terão 63 vagas de reserva por semana, com pelo menos 3 vagas alocadas separadamente para navios de GLP e GNL em cada data de reserva. A reserva confirmada é a forma de garantir a data específica de trânsito.

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