O Departamento de Transporte Metropolitano de Nova York anunciou a conclusão da primeira fase do projeto de reforma da Ponte Elevada da Park Avenue, finalizada 21 meses antes do planejado e com uma economia de custos de 93 milhões de dólares. Este projeto de reforma da ponte ferroviária utilizou unidades pré-fabricadas e sistema de pórtico, substituindo 8.240 pés de trilhos enquanto mantinha a operação normal dos trens da linha norte do metrô.









