No dia 9 de novembro, a construção da estrada de ligação entre os reservatórios superior e inferior da Usina Hidrelétrica de Bombeamento de Jiapeng, no Condado de Jixi, Província de Anhui (Seção Q3), entrou na fase de implementação, marcando o início oficial do projeto.

A Usina Hidrelétrica de Bombeamento de Jiapeng está localizada nos municípios de Jingzhou e Jiapeng, no Condado de Jixi, Província de Anhui, na região montanhosa do sul de Anhui, próxima à área urbana do Delta do Rio Yangtzé. A usina tem uma capacidade instalada total de 1400 MW e uma queda nominal de 583 metros, o que a caracteriza como uma usina de bombeamento com regulação diária. A Seção Q3, cuja construção teve início hoje, é uma passagem de ligação crucial para a construção principal da usina. As principais obras incluem: 4,05 km de estrada a céu aberto, 8 túneis totalizando 7,39 km de extensão, 2,58 km de vias de acesso à construção e 135.400 metros cúbicos de terraplenagem. O projeto tem um período de construção planejado de 735 dias e a conclusão está prevista para outubro de 2027. Após a conclusão, o projeto promoverá significativamente o desenvolvimento econômico local, impulsionará a aglomeração da cadeia industrial e fornecerá um importante suporte para a segurança energética regional e a transformação verde para uma economia de baixo carbono.

Para garantir o início tranquilo do projeto, a equipe alocou recursos de forma racional e iniciou os trabalhos rapidamente. Por meio de um planejamento e execução meticulosos, aproveitaram ao máximo seu papel de coordenação, integrando os recursos de diversos departamentos, incluindo engenharia, qualidade, topografia, produção e materiais, formando um mecanismo de trabalho altamente eficiente e colaborativo. Simultaneamente, seguindo rigorosamente os requisitos específicos da empreiteira geral EPC, da unidade de supervisão e da unidade de construção, compilaram sistematicamente um total de 24 documentos essenciais para o início dos trabalhos, incluindo um projeto de organização da construção viável, um cronograma geral, planos de construção específicos para o trecho de estrada a céu aberto e um novo levantamento da rede de controle. Esse trabalho preliminar sólido e meticuloso estabeleceu uma base técnica e gerencial robusta para o início tranquilo do projeto.

Em relação à gestão de segurança, a equipe do projeto aderiu ao princípio de "segurança em primeiro lugar", fortalecendo sistematicamente a base da gestão de segurança. Ao desenvolver um plano detalhado de segurança e construção civilizada, estabelecer e aprimorar o sistema de gestão de segurança e organizar rigorosamente o treinamento de pessoal e a aceitação de equipamentos, concluíram todos os procedimentos de aprovação de forma legal e em conformidade com as normas, fornecendo garantias institucionais abrangentes para o início seguro do projeto. No local da obra, seguindo rigorosamente os requisitos de segurança padronizados da empresa e do proprietário, foram implementadas medidas de alto padrão, incluindo cercamento, reforço do solo, instalação de sinalização com "sete placas e um mapa" e cobertura do solo exposto. Isso criou com sucesso uma área de construção padronizada e regulamentada, que passou na inspeção conjunta de aceitação pelo proprietário e pelo supervisor em uma única etapa.

O gerente de projeto afirmou que, no processo de construção subsequente, a equipe do projeto implementará resolutamente o princípio dos "dois supremos", priorizando a segurança e a qualidade, cumprindo rigorosamente a responsabilidade principal pela segurança na produção e o mecanismo de dupla prevenção, fortalecendo a gestão no local, cumprindo com seriedade as responsabilidades, garantindo que o progresso esteja resolutamente subordinado à segurança e assegurando o andamento seguro, estável e ordenado do projeto.