A Bright Marine Shipping, subsidiária da empresa taiwanesa Yang Ming Marine Transport Corp., regressou recentemente ao mercado de construção naval nova, encomendando quatro navios graneleiros ultragrandes em estaleiros japoneses. De acordo com um anúncio à bolsa, o valor total da encomenda situa-se entre cerca de 4,9 e 5,4 bilhões de dólares taiwaneses (NTD).

A encomenda será executada em conjunto por dois estaleiros japoneses. Dois dos navios serão construídos pela Japan Marine United Corporation em conjunto com a Imabari Shipbuilding Co., Ltd., enquanto os outros dois serão construídos pela Oshima Shipbuilding Co., Ltd. em colaboração com a Sumitomo Corporation. A data de entrega específica dos navios ainda não foi anunciada.

A Bright Marine Shipping foi fundada em 1990, iniciando a sua atividade como agente de reservas de carga para o transporte de contentores da Yang Ming Marine Transport. Em 2008, a empresa entrou no mercado de transporte de granéis sólidos. Esta nova encomenda marca o primeiro plano de construção de novos navios da empresa em quase uma década, sendo o seu último lote de encomendas datado de 2014-2015.

Atualmente, a Bright Marine Shipping opera uma frota de 11 navios graneleiros, que vão desde navios graneleiros ultragrandes (VLOC) até navios do tipo Kamsarmax.