| 6KTAA25（G33-G311） | 6KTAA25（G31-G321） | |
|---|---|---|
| Tipo | Em linha, refrigerado a água, quatro tempos, injeção direta, quatro válvulas | Em linha, refrigerado a água, quatro tempos, injeção direta, quatro válvulas |
| Método de admissão | Turboalimentado com intercooler | Turboalimentado com intercooler |
| Número de cilindros × Diâmetro × Curso (mm) | 6×170×185 | 6×170×185 |
| Tipo de camisa do cilindro | Úmida | Úmida |
| Taxa de compressão | Bomba unitária 16:1 / Common rail de alta pressão 14,5:1 | Bomba unitária 16:1 / Common rail de alta pressão 14,5:1 |
| Cilindrada (L) | 25,18 | 25,18 |
| Regulagem de velocidade | Common rail de alta pressão / Bomba unitária | Common rail de alta pressão |
| Potência nominal (kW) | 460-674 | 685-980 |
| Velocidade nominal (rpm) | 1500-1800 | 1500-1800 |
| Potência de reserva (kW) | 506-684 | 754-968 |
| Consumo específico mínimo de combustível (g/kWh) | 192 | 192 |
| Opacidade dos gases de escape (FSN) | 0,5 | 0,5 |
| Capacidade de óleo lubrificante (L) | 45-75 | 45-75 |
| Capacidade do sistema de arrefecimento (L) | 55 | 55 |
| Taxa de consumo de óleo (g/kWh) | ≤0,3 | ≤0,3 |
| Padrão de emissões | China III | China III |
| Ruído (dB-A) | 112 | 112 |
| Peso total (kg) | 2700 | 2700 |
| Comprimento × Largura × Altura (mm) | Estrutura com filtro de ar duplo: 2055×1235×1936 Estrutura com filtro de ar único: 2352×1181×1659 |
Estrutura com filtro de ar duplo: 2055×1235×1936 Estrutura com filtro de ar único: 2352×1181×1659 Também: 2302×1544×1598 |
| Carcaça do volante/Volante | SAE0# & 18# | SAE0# & 18# |
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Geradores da Série K
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China
Rua Jungong, nº 2636, Distrito de Yangpu, Xangai
021-60652288
Sobre o Produto
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