Guindaste de pórtico para contêineres no cais

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China
N.º 17, Estrada Yongyang, Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Liuyang, Changsha, Província de Hunan
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Sobre o Produto

O guindaste de pórtico para contêineres no cais (abreviado como STS, Ship-to-Shore), utilizado principalmente na frente de portos e terminais, é um equipamento especializado para o carregamento e descarregamento eficiente de navios porta-contêineres. Como equipamento central de portos hub de contêineres modernizados, o STS da Wuxin realiza deslocamento preciso ao longo da linha do cais por meio de mecanismo de deslocamento sobre rodas de aço em trilhos, equipado com sistema de alimentação compatível com múltiplas tensões (380V~10kV), adaptando-se flexivelmente à infraestrutura elétrica de diferentes áreas portuárias. Por meio de projeto de operação de carga e descarga de alta eficiência, a eficiência teórica de movimentação por unidade pode atingir 60 contêineres naturais/hora. O STS da Wuxin atende às normas mais recentes nacionais e internacionais, como GB, FEM, DIN, IEC, AWS, apresentando características de segurança e estabilidade, personalização, baixo custo de operação e manutenção, além de eficiência energética e sustentabilidade ambiental.

Vantagens do produto

1. Sistema de inclinação do spreader

O spreader pode inclinar-se para frente e para trás em pequenos ângulos e girar horizontalmente, facilitando o alinhamento com o contêiner.

2. Projeto estrutural robusto

Reduz a oscilação, favorecendo a operação e o alinhamento com o contêiner.

3. Modo de acionamento do trole selecionável

O trole pode ser de acionamento por tração ou autopropelido.

4. Projeto de lubrificação inteligente

Os pontos de lubrificação recebem graxa em intervalos regulares e em quantidade definida, reduzindo o custo de manutenção de mão de obra.

5. Sistema de alerta de ventos fortes

Monitora a velocidade do vento em tempo real e, por meio da unidade de controle, emite sinais de alarme, sinais de aviso por voz e sinais de controle das ações do guindaste.

6. Projeto modular

Facilita a pré-montagem na fábrica, reduzindo o tempo de instalação e comissionamento no local.

7. Processos e equipamentos avançados

A viga principal é fabricada em peça única, garantindo curva de contra flecha suave e reduzindo efetivamente o desgaste irregular das rodas do trole nos trilhos.

8. Múltiplas garantias de segurança

A segurança intrínseca do guindaste sempre foi nosso objetivo. Por meio do projeto redundante de diversas proteções de segurança e do monitoramento em nuvem em tempo real on-line, a segurança de uso do guindaste é efetivamente garantida.

9. Garantia por dispositivos de fabricação avançados

Dispositivo de giro integral para grandes componentes da viga principal, realizando o giro flexível de vigas de grande porte, como a viga principal, assegurando a soldagem em posição plana das soldas principais.

10. Processo de jateamento secundário

Garante que a limpeza e a rugosidade da superfície dos componentes estruturais antes da pintura atendam aos requisitos de qualidade de pintura, assegurando a qualidade do revestimento.

11. Prevenção de içamento de caminhão porta-contêineres

Por meio da detecção da relação de posição entre o caminhão porta-contêineres e o contêiner, determina se o contêiner está engatado no chassi, prevenindo acidentes de segurança por içamento do caminhão.

12. Sistema de prevenção de colisão na cabine do caminhão

Durante o processo de carregamento do contêiner pelo spreader, detecta se o caminhão porta-contêineres se move, evitando acidentes de colisão na cabine.

13. Cerca eletrônica da área de operação

Identifica pessoas e outros objetos anômalos na área e aplica estratégias de restrição dos mecanismos, aumentando a segurança operacional do equipamento.

14. Sistema de prevenção de colisão com contêineres no pátio

Identifica em tempo real a situação dos contêineres na área do pátio e, combinado com o sistema de controle automático, evita colisões com contêineres no pátio durante a operação, aumentando a segurança operacional.

15. Correção automática de desvio

Detecta em tempo real o desvio de posição das rodas principais em ambos os lados do guindaste de pórtico, ajusta automaticamente a velocidade do motor, realizando a correção automática de desvio, evitando o desgaste irregular das rodas nos trilhos e prolongando a vida útil do guindaste.

16. Alto fator de potência e baixa distorção harmônica

Utiliza sistema inteligente de compensação e eliminação de harmônicos, elevando o fator de potência, reduzindo perdas na linha e otimizando a qualidade da energia elétrica.

17. Ancoragem com um toque

Utiliza tecnologia de posicionamento preciso e dispositivo de ancoragem elétrico, realizando ancoragem automática com um toque.

Condições e áreas de aplicação

O guindaste de pórtico para contêineres no cais é utilizado principalmente na frente de portos e terminais, sendo um equipamento especializado para o carregamento e descarregamento eficiente de navios porta-contêineres. Utiliza rodas de aço sobre trilhos e pode ser alimentado com 380V~10KV.

Opcionais

1. Sistema de recuperação de energia (opcional): Recupera a energia da descida da carga, reduzindo o desperdício de energia.

2. Sistema de controle remoto (opcional): Permite o controle remoto do guindaste, com operação de múltiplas máquinas por um único operador.

3. Lubrificação inteligente (opcional): Permite lubrificação automática em intervalos regulares e quantidade definida para diferentes pontos de lubrificação.

4. Sistema inteligente de monitoramento on-line (opcional): Monitora em tempo real on-line o estado operacional de componentes críticos do guindaste (incluindo vibração, elevação de temperatura, etc.) e pode transmitir dados para o centro de controle remoto.

Parâmetros técnicos

Capacidade de carga nominal (toneladas)

Sob o spreader

35, 41, 60

Sob o gancho

45, 50, 60

Bitola das rodas principais (metros)

10,5; 16; 22; 25; 30

Alcance frontal (metros)

15, 18, 21, 23, 26, 30, 35, 40, 45

Alcance traseiro (metros)

7,5; 10; 12; 15

Altura de elevação (metros)

Acima do trilho

10-20

Abaixo do trilho

5-20

Velocidade de elevação (metros/min)

Carga máxima

30

40

60

90

Sem carga

50

70

100

160

Velocidade do trole (metros/min)

Carga máxima

100

180

210

Sem carga

100

180

210

Velocidade das rodas principais (metros/min)

Carga máxima/Sem carga

25, 30