O guindaste de pórtico sobre pneus (abreviado como pórtico sobre pneus ou RTG) é um equipamento de elevação especializado para operações de empilhamento em pátios de contêineres. Os pneus de borracha permitem que o guindaste se desloque pelo pátio, e o carro de deslocamento percorre os trilhos nas vigas transversais do pórtico, sendo utilizado para carregar e descarregar contêineres de caminhões porta-contêineres e realizar operações de empilhamento. O RTG utiliza dispositivos mecânicos hidráulicos e sistemas de orientação por indução de rádio, entre outros, para manter seu deslocamento em linha reta no pátio, podendo também realizar manobras de giro em ângulo reto de 90°, permitindo a troca de pátio. Os RTGs produzidos pela Wuxin podem adotar diversos modos de alimentação, como grupo gerador a diesel, rede elétrica e bateria de lítio, atendendo às normas mais recentes nacionais e internacionais, como GB, FEM, DIN, IEC e AWS, com características de segurança e estabilidade, boa mobilidade, personalização, baixo custo de operação e manutenção, além de eficiência energética e sustentabilidade.
Vantagens do produto
1. Sistema de enrolamento de cabo de aço
4 cabos: possibilita as funções de rotação e inclinação do spreader
8 cabos: bom efeito antivibração, o spreader possui funções de rotação e translação
16 cabos: excelente efeito de redução de oscilação, o spreader possui funções de rotação e translação
2. Intercambialidade de spreaders
Troca rápida de spreaders multimodo (20'/40'/45' para contêineres duplos), adaptável a operações com contêineres especiais
3. Movimento omnidirecional sem trilhos
Sistema de direção independente, raio mínimo de curva ≤15m, permitindo deslocamento livre em 360° no pátio de empilhamento
4. Economicidade
Sistema de armazenamento de energia por supercapacitores que recupera energia potencial, elevando a taxa de economia de energia para 30%; sistema de regeneração de energia que reduz a pegada de carbono em mais de 15%
5. Design estrutural modular
Facilita a manutenção e reduz os custos de substituição de peças.
6. Tecnologia de prolongamento da vida útil dos pneus
Correção automática de desvio e monitoramento da pressão dos pneus que prolongam o ciclo de substituição dos pneus
7. Capacidade de resistência ao vento
Capacidade de resistência ao vento de até 20m/s (equivalente a vento de força 8), equipado com pinças de trilho automáticas e sistema antiqueda
8. Sistema de segurança ativa
Sistema de prevenção de colisão tridimensional (caminhão porta-contêineres/contêiner/pessoas) com tempo de resposta ≤150ms
Sistema de monitoramento dinâmico de carga, com travamento automático em caso de sobrecarga
Distância de frenagem de emergência ≤3m (em condições de deslocamento a 20km/h com carga nominal)
9. Prevenção de elevação do caminhão porta-contêineres
Por meio da detecção da relação de posição entre o caminhão porta-contêineres e o contêiner, determina-se se o contêiner está enganchado no chassi, prevenindo acidentes de elevação do caminhão porta-contêineres.
10. Sistema de prevenção de colisão na cabine do caminhão
Durante o processo de carregamento do spreader, detecta se o caminhão porta-contêineres se move, evitando acidentes de colisão na cabine do caminhão.
11. Cerca eletrônica da área de operação
Identifica pessoas e outros objetos anômalos na área e aplica estratégias de restrição dos mecanismos, aumentando a segurança operacional do equipamento.
12. Sistema de prevenção de colisão com contêineres empilhados
Identifica em tempo real a situação dos contêineres na área do pátio de empilhamento e, combinado com o sistema de controle automático, evita colisões com contêineres empilhados durante as operações, aumentando a segurança operacional.
13. Correção automática de desvio
Detecta em tempo real o desvio de posição das rodas principais em ambos os lados do pórtico, ajusta automaticamente a velocidade do motor, realizando a correção automática de desvio, evitando o desgaste dos trilhos e prolongando a vida útil do guindaste.
14. Alto fator de potência e baixa distorção harmônica (característica)
Utiliza sistema inteligente de compensação e eliminação de harmônicos, elevando o fator de potência, reduzindo perdas na linha e otimizando a qualidade da energia elétrica.
15. Ancoragem com um clique
Utiliza tecnologia de posicionamento preciso e dispositivo de ancoragem elétrico, realizando ancoragem automática com um clique.
Áreas de aplicação
O guindaste de pórtico sobre pneus para contêineres (abreviado como pórtico de pátio, RTG) é utilizado principalmente em portos, terminais e pátios de empilhamento, podendo realizar a movimentação de contêineres e cargas gerais. Opera sobre pneus de borracha em superfícies planas. Pode adotar diversos modos de alimentação, como grupo gerador a diesel, rede elétrica e bateria de lítio.
Opcionais
1. Sistema de redução de oscilação por cabo de aço (opcional): Para guindastes totalmente automatizados, pode-se projetar redução de oscilação por 8 cabos ou redução eletrônica; para guindastes não automatizados, pode-se projetar redução por cabo auxiliar ou redução tipo X. Bom efeito de redução de oscilação.
2. Carro giratório (opcional): Realiza rotação da carga suspensa (-10° a +190°).
3. Sistema de recuperação de energia (opcional): Recupera a energia da descida da carga suspensa, reduzindo o desperdício de energia.
4. Lubrificação inteligente (opcional): Permite lubrificação automática programada e quantificada individualmente em diferentes pontos de lubrificação.
5. Sistema inteligente de monitoramento online (opcional): Monitora em tempo real o estado operacional dos componentes críticos do guindaste (incluindo vibração, elevação de temperatura, etc.) e pode transmitir dados para um centro de controle remoto.
