O freio de roda é utilizado principalmente em máquinas de carga e descarga portuárias e outros guindastes externos de médio e grande porte, para frenagem direta das rodas passivas. Ele fornece frenagem contra vento tanto em condições de operação quanto fora de operação, prevenindo efetivamente que as rodas rolem sob a ação do vento, sendo atualmente uma medida antivento de alta eficiência amplamente adotada em guindastes portuários.
Vantagens do produto
1. Disponível em modo normalmente fechado e normalmente aberto, adaptável a diferentes requisitos de condições de trabalho, com boa versatilidade, segurança e confiabilidade
2. Frenagem por mola retangular, abertura elétrica, aperto automático em caso de falta de energia, longa vida útil da mola, força de aperto estável
3. Tipo à prova de chuva para uso externo, alto grau de proteção, estrutura compacta, instalação simples
4. Acionamento elétrico, evitando a poluição ambiental causada por vazamentos do sistema hidráulico
5. Revestimento de fricção de liga de pó de alto desempenho, alto coeficiente de atrito, desempenho estável
Áreas de aplicação
Mecanismo de translação do pórtico de guindastes portuários
Mecanismos de translação do pórtico e do carro de guindastes de pórtico de estaleiros
Mecanismo de translação do pórtico de guindastes de pórtico universais
Outros mecanismos de translação sobre trilhos que necessitem de frenagem contra vento
