A Keltbray, como subcontratada da joint venture Mace Dragados (MDJV), concluiu a obra de cravação de estacas para a nova estação ferroviária Curzon Street em Birmingham, Reino Unido, instalando mais de 2.000 estacas de concreto.
Localizada entre a estação Moor Street e o Millennium Point e estendendo-se por mais de 400 metros, a estação Curzon Street contará com sete plataformas cobertas por um telhado abobadado. Desde o início das obras em setembro de 2024, a equipe de construção utilizou perfuradoras de hélice contínua (CFA) para instalar 2.011 estacas de concreto armado, com profundidades variando entre 6 e 24 metros.
Como parte do projeto HS2, a equipe instalou um muro de contenção de 8 metros de altura na extremidade oeste do canteiro de obras e escavou 47.000 metros cúbicos de material para criar uma base nivelada para a estação. Rodger Storey, Gerente Sênior de Projetos da MDJV, afirmou: "A conclusão da fundação da estação Curzon Street marca um marco importante na entrega do projeto. A equipe está orgulhosa desta conquista significativa, refletida na extensa operação de cravação de estacas que forma a base da estação."
Após uma breve pausa para permitir que a Network Rail realizasse a manutenção do viaduto ferroviário adjacente ao canteiro, as estacas finais foram instaladas no final de fevereiro e início de março de 2026. Com o término da cravação de estacas, o foco mudou para os preparativos da extensão Digbeth do Metro das Midlands Ocidentais, que terá uma parada sob a nova estação New Canal Street, e para a conclusão das obras de fundação remanescentes.
As obras subterrâneas exigirão no total mais de 19.000 toneladas de aço de reforço e 69.000 metros cúbicos de concreto. Até o momento, foram instaladas 7.000 toneladas de aço e lançados 29.000 metros cúbicos de concreto. Em outra parte do canteiro, os trabalhos no edifício de escritórios temporários também avançam, o qual servirá como centro nervoso para a próxima fase da construção. No pico das atividades, espera-se que mais de mil pessoas estejam empregadas no projeto da Curzon Street, incluindo contratações diretas e através da cadeia de suprimentos do Reino Unido da Mace Dragados.
O viaduto que levará os serviços do HS2 ao centro da cidade também está progredindo, com o Viaduto Curzon 2 próximo da conclusão. Esta estrutura de 40 metros de altura será deslizada para sua posição durante o verão, atravessando a linha Cross City.
