A tecnologia do motor de fluxo transversal registra progressos na industrialização. Em 1890, W.M. Mordey propôs o design de fluxo transversal, que, ao guiar o fluxo magnético lateralmente, pode gerar torque mais eficiente em comparação com projetos tradicionais. Este conceito estava à frente de seu tempo, permanecendo adormecido por décadas até ser redescoberto em 2007 por engenheiros da ETM em Flagstaff, Arizona, EUA. Scott Reynolds, Diretor de Comercialização de Tecnologia da ETM, afirmou: "Levamos anos para entender o que estávamos fazendo." Desde então, a ETM investiu anos de esforço no design e na fabricabilidade dos motores de fluxo transversal.
A geometria única do motor de fluxo transversal é sua principal vantagem. Reynolds explica que ele utiliza anéis de cobre independentes dispostos ao redor do eixo do motor, reduzindo a resistência e as perdas por calor. Esta configuração permite um número extremamente alto de polos, por exemplo, até 60 polos podem ser instalados em um único estator, enquanto os motores tradicionais de fluxo radial geralmente têm apenas 4 ou 8 polos. Reynolds destaca: "Isso permite um desempenho de alto torque significativo em baixas velocidades, operando com eficiência mesmo em RPMs muito baixos." O motor de fluxo transversal pode manter uma operação eficiente até 100 RPM, o que é difícil de alcançar em projetos convencionais.
Com essas características, os motores de fluxo transversal estão impulsionando aplicações de sistemas de acionamento direto. A ETM produz dezenas de milhares de motores anualmente em linhas de produção automatizadas, atendendo a setores como bombas industriais e robótica. Reynolds comenta: "Temos exemplos onde a tecnologia de fluxo transversal substituiu caixas de engrenagens de dois estágios e mudou completamente o sistema para acionamento direto." Isso simplifica o trem de força, aumenta a eficiência do sistema e atende aos requisitos ESG.
O desenvolvimento da ETM chamou a atenção da Graco. Em 2018, um engenheiro da Graco, após ver um anúncio, contatou a ETM solicitando uma demonstração da eficácia da tecnologia. A apresentação levou a uma colaboração e, até 2020, a Graco adquiriu a ETM. A Graco, como uma gigante da manufatura, forneceu suporte para a industrialização do motor de fluxo transversal. Hoje, a ETM fornece sua tecnologia para OEMs de robótica através de um modelo de licenciamento, permitindo que os clientes controlem sua cadeia de suprimentos.
