O Airbus A321XLR, como uma versão aprimorada do A321neo, tornou-se a aeronave de corpo estreito com maior alcance atualmente, graças ao seu alcance de 4.700 milhas náuticas (8.700 km). O modelo já recebeu mais de 500 pedidos e é usado principalmente em rotas de longa distância conectando os EUA, Europa, América do Sul e Ásia, substituindo o papel do Boeing 757-200.
Para melhorar a experiência de voo de longa distância, o design da cabine do A321XLR foca no conforto e praticidade. A maioria das operadoras equipa a classe executiva com assentos reclináveis, como os assentos em configuração "osso de peixe" Thompson VantageSOLO e Collins Aerospace Aurora, que oferecem opções de acesso direto ao corredor e portas de privacidade. Essas melhorias também estão sendo estendidas para outros modelos da família A320neo.
O Airbus A321XLR adota o interior Airspace, que aumenta visualmente o tamanho das janelas, aproximando-as visualmente das de aeronaves mais novas como o A220, ao ampliar os painéis internos das janelas, aumentando assim a luz natural na cabine. Este interior também inclui painéis laterais e de teto modernos, iluminação ambiente LED, e a opção de "luz herói" para personalizar padrões de cores, melhorando a estética da cabine.
A Airbus equipou o A321XLR com o compartimento de bagagem de mão Airspace XL, anunciado como o maior compartimento de bagagem de mão entre as aeronaves de corpo estreito, capaz de acomodar até quatro bagagens cada, com dimensões de 24×16×10 polegadas. Isso ajuda a reduzir o tempo de turnaround, permite que os comissários de bordo se concentrem mais no serviço e aumenta a satisfação do cliente em voos de longa distância.
A largura da cabine do Airbus A321XLR é de 12 pés e 2 polegadas (3,70 metros), a mais larga entre os aviões comerciais de corredor único atuais. Os assentos da classe econômica têm 18 polegadas de largura, mais largos que os 17 polegadas dos aviões de corpo estreito da Boeing. A cabine e o corredor mais largos proporcionam espaço extra para os ombros, melhoram o fluxo de serviço e são adequados para voos continentais de longa distância.
