De acordo com pt.wedoany.com-O Instituto de Pesquisa Ferroviária da Coreia (Korea Railroad Research Institute, KRRI) realizou, entre os dias 8 e 12 deste mês, testes de aplicação em campo e interoperabilidade do sistema de rede de comunicação sem fio integrada dedicada à ferrovia (LTE-R) no trecho Sasang~Gaya-daero do metrô leve Busan-Gimhae.

O LTE-R, desenvolvido pelo instituto como instituição de pesquisa principal, por meio do projeto nacional de pesquisa e desenvolvimento do Ministério do Território, Infraestrutura e Transporte da Coreia, é uma rede de comunicação sem fio projetada especificamente para ferrovias. O sistema pode ser utilizado em projetos de construção nova ou extensão de metrôs leves e urbanos, bem como em reformas de sistemas de comunicação antigos.

O LTE-R já foi aplicado e está em operação nas linhas 2, 4, 5 e 7 da Seoul Metro, inauguradas em 2021; na linha Yangsan, com previsão de inauguração no final deste ano, a implantação foi concluída e está em fase de testes. Além disso, a rede está sendo implantada nas linhas 1 e 2 do metrô urbano de Incheon, com sua aplicação se expandindo gradualmente para todo o setor de metrôs urbanos na Coreia.

A rede superou o método de comunicação tradicional focado em voz, possibilitando a transmissão de inteligência artificial (IA) e grandes volumes de dados. Ao compartilhar informações de operação de trens, vídeos em tempo real, dados de manutenção, entre outros, com a sala de controle, melhora a segurança ferroviária e a eficiência operacional.

Este teste verificou as funções e o desempenho de serviços de comunicação de voz (como chamada individual, chamada em grupo, chamada seletiva por área, organização de grupos de chamada, chamada de emergência) e diversos serviços de operação ferroviária, como mensagens de transmissão local e mensagens de voz, criados para melhorar a eficiência operacional.

O instituto afirmou que os resultados da verificação de interoperabilidade da rede de comunicação de metrô urbano baseada em LTE-R servirão de base para a confiabilidade e estabilidade da infraestrutura de comunicação sem fio necessária para a operação ferroviária impulsionada por 5G-R e IA no futuro, bem como para a expansão de serviços de vídeo/dados.

O pesquisador responsável do instituto, Song Yong-su, responsável pela certificação na área de LTE-R, destacou que, com base na capacidade de certificação reconhecida internacionalmente que o instituto possui na área de comunicação ferroviária, ele se dedicará a expandir a padronização internacional e a qualificação de avaliação oficial relacionadas à aplicação de tecnologia de IA em ferrovias.

O diretor do instituto, Sagong Myeong, afirmou que, recentemente, a aplicação de IA e tecnologias digitais no setor ferroviário se expandiu significativamente. O instituto fortalecerá a colaboração com organizações parceiras e aprimorará os sistemas de teste, inspeção e certificação, para que os resultados das pesquisas do instituto na área de comunicação ferroviária possam ser amplamente aplicados aos metrôs urbanos do país.

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