De acordo com pt.wedoany.com-A Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) estendeu as restrições operacionais e as medidas de alívio de pessoal em vários aeroportos principais da região de Nova York e Nova Jersey, com o novo prazo cobrindo até o final da temporada de voos de verão de 2027. De acordo com um aviso recente do Federal Register, as restrições de operações de voos no Aeroporto Internacional Newark Liberty continuarão em vigor, enquanto as medidas de alívio de pessoal relacionadas ao Aeroporto Internacional John F. Kennedy, ao Aeroporto LaGuardia e ao Aeroporto Nacional Ronald Reagan Washington também foram aprovadas para extensão.
Em termos de medidas restritivas específicas, de 25 de outubro de 2026 a 30 de outubro de 2027, as operações de voos programados no Aeroporto Newark serão limitadas a 36 chegadas e 36 partidas por hora, entre 6h e 22h59 diariamente. A FAA afirmou que o Philadelphia Terminal Radar Approach Control (Philadelphia TRACON), atualmente responsável pelo espaço aéreo C de Newark, conta com 74 controladores profissionais certificados em seu quadro, com uma meta de 114 pessoas. Há outros 28 controladores certificados neste espaço aéreo, com uma meta de 46. Sob essas restrições, a taxa de pontualidade de chegada de voos neste aeroporto ainda se mantém em 75%.
Em um aviso relacionado, a FAA também estendeu as medidas de alívio de pessoal para operações no Aeroporto Kennedy, no Aeroporto LaGuardia e em parte do Aeroporto Nacional Washington (DCA) afetado até 30 de outubro de 2027. A agência observou que o New York Terminal Radar Approach Control (New York TRACON) atualmente possui 129 controladores profissionais certificados, atingindo apenas 57% de sua meta de 226 pessoas, e não se espera que atinja uma taxa de pessoal de 70% antes de 2027. Por meio desta medida de alívio, as companhias aéreas podem reduzir algumas operações de voos sem perder a prioridade de horários de voos futuros. A FAA explicou que esta ação visa alinhar o fluxo de voos programados com a capacidade real de processamento do sistema.
No mesmo dia em que a FAA emitiu as ações acima, o Subcomitê de Aviação, Espaço e Inovação, sob o Comitê de Comércio, Ciência e Transporte do Senado dos EUA, estava programado para revisar a segurança do espaço aéreo do Sistema Nacional de Espaço Aéreo e incidentes recentes de insegurança. Após vários acidentes e incidentes recentes, incluindo a colisão aérea fatal perto do Aeroporto Nacional Washington em janeiro de 2025 e a colisão da Air Canada Express no Aeroporto LaGuardia em março de 2026, a audiência intensificou o foco em questões como pessoal de controladores, invasões de pista e riscos de colisão.
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