O governo da Nova Zelândia confirmou recentemente que adicionará um segundo ponto de cobrança no Link Leste de Tauranga, localizado perto da nova intercâmbio de Papamoa Leste, que será aberta em breve. A extremidade leste desta rodovia com pedágio já possui um portal de cobrança, e o novo ponto será instalado entre a Domain Rd e a nova intercâmbio. Os usuários continuarão a desfrutar de um período de viagem gratuita até o final de 2026. A partir de então, os motoristas que percorrerem o trecho mais curto entre a Domain Rd e Papamoa Leste pagarão NZ$ 1,10 para veículos leves e NZ$ 2,80 para veículos pesados. Aqueles que percorrerem o trecho completo ou viajarem entre a nova intercâmbio e Paengaroa pagarão as tarifas atuais: NZ$ 2,30 para veículos leves e NZ$ 5,60 para veículos pesados.

A Agência de Transportes da Nova Zelândia (NZTA) afirmou que a consulta pública sobre a proposta de cobrança encerrou-se em agosto do ano passado, recebendo 3.429 contribuições, que mostraram "baixo apoio à proposta". O deputado da Bay of Plenty, Tom Rutherford, disse que a questão da cobrança ainda é uma preocupação para parte da população e que continuará monitorando o impacto sobre famílias e empresas de Papamoa. Rutherford também observou que a nova intercâmbio é um passo importante para Papamoa e a região mais ampla da Bay of Plenty, aliviando o congestionamento na Domain Rd, Tara Rd e ruas adjacentes, melhorando a conectividade com Tauranga e apoiando o desenvolvimento futuro. A decisão sobre a rodovia com pedágio foi aprovada pelo Gabinete.

Susan Collins, Gerente Regional de Projeto de Sistemas da NZTA, respondeu anteriormente a críticas, afirmando que a adoção de rodovias com pedágio em Tauranga visa construir novas estradas antecipadamente, apoiando o crescimento acelerado e a produtividade econômica por meio das receitas de pedágio. Ela destacou que, se os viajantes não quiserem pagar, há rotas alternativas gratuitas e viáveis. A Declaração de Política de Transporte Terrestre do governo de 2024 espera que a NZTA considere a cobrança para apoiar a construção e manutenção de todas as novas estradas. Desde a abertura do Link Leste de Tauranga, avaliado em NZ$ 455 milhões em 2015, aproximadamente NZ$ 79 milhões em receitas de pedágio foram arrecadados, dos quais NZ$ 53 milhões foram usados para pagamento de dívidas e juros. O ajuste desta rodovia com pedágio fornece suporte financeiro para o desenvolvimento sustentável da infraestrutura de transporte regional.