A empresa de navegação sueca Stena RoRo recebeu do estaleiro China Merchants Industry (CMI) em Weihai o 13º ferry RoPax do tipo E-Flexer. O navio, denominado Capu Rossu, será entregue à operadora CORSICA LINEA e está programado para entrar em operação comercial em meados de junho, navegando entre Marselha e a Córsega. Esta embarcação faz parte da série E-Flexer, projetada para ser maior do que os ferries RoPax padrão, com ênfase na flexibilidade e personalização para atender às necessidades técnicas e comerciais de diferentes operadores.

Os navios do tipo E-Flexer incorporam características como uma forma de casco altamente otimizada, motores multi-combustível e um sistema de propulsão por bateria, tornando-os algumas das embarcações mais econômicas e ecológicas atualmente em projeto e construção. Per Westling, CEO da Stena RoRo, afirmou: "O rápido desenvolvimento do design da forma do casco e da otimização da propulsão, combinado com o sistema de propulsão por bateria instalado a bordo, mostra que encomendar novos navios é uma ferramenta crucial para reduzir as emissões de CO2 na indústria de ferries."

Este navio foi construído pelo Estaleiro CMI Weihai. A Stena RoRo colabora com este estaleiro desde 2016, tendo já realizado 19 encomendas, incluindo 15 navios do tipo E-Flexer, 2 navios RoRo do tipo NewMax e 2 navios RoRo do tipo C-Flexer. Per Westling concluiu: "A colaboração entre o Estaleiro CMI Weihai e a Stena RoRo foi fundamental para o sucesso na entrega do navio, garantindo que pudéssemos fornecer navios personalizados de alta qualidade, no prazo, tanto para a Stena Line quanto para outras companhias de ferry externas."

As especificações básicas do Capu Rossu incluem: comprimento de 203 metros, calado de 6,5 metros, largura de 27,8 metros, capacidade para 1000 passageiros e 2500 metros lineares de carga. Esta entrega consolida ainda mais a posição da Stena RoRo no mercado global de ferries e demonstra a contínua cooperação sino-sueca no setor de construção naval.