HMM da Coreia do Sul adquire 2 navios porta-contêineres de 1956 TEU e reforça rotas regionais na Ásia

De acordo com pt.wedoany.com-Em 17 de setembro, a companhia sul-coreana de navegação de contêineres HMM divulgou que continuará a expandir a capacidade de suas rotas regionais na Ásia. A empresa adquiriu recentemente 2 navios porta-contêineres novos de 1956 TEU em regime de revenda do armador chinês Baozhou Shipping, nomeados HMM Milestone e HMM Harmony, com entrega prevista para outubro de 2026 e janeiro de 2027 pelo estaleiro Zhejiang Tenglong Shipbuilding, e posteriormente serão alocados em rotas regionais na Ásia.

Além dos 2 navios acima, a HMM já vinha expandindo continuamente sua frota de navios feeder e regionais. A empresa divulgou em abril deste ano que, nos 6 meses anteriores, havia assegurado 24 navios feeder, incluindo 10 navios porta-contêineres de 2800 TEU encomendados à sul-coreana Hyundai Heavy Industries, 2 navios de cerca de 1900 TEU adquiridos no mercado e 12 navios de 1800–2700 TEU encomendados em outubro de 2025. Os novos navios serão utilizados para sustentar a construção da rede "hub—feeder" da empresa.

A HMM está atualmente reforçando a conectividade de rotas regionais entre Coreia do Sul, China, Vietnã e Tailândia. A atual rota Vietnam Thailand Service da empresa escala Busan, Gwangyang, Hong Kong, Cidade de Ho Chi Minh, Laem Chabang, Bangkok e Xiamen, cobrindo diretamente os fluxos de carga Coreia do Sul—Vietnã—Tailândia e Tailândia—sul da China—Coreia do Sul.

No início de 2026, a HMM também retomou a rota Korea-Vietnam Express e lançou o Korea-Indonesia Service. O primeiro utiliza 4 navios de 1800 TEU, escalando Busan, Xangai, Ningbo, Cidade de Ho Chi Minh, Sihanoukville, Laem Chabang e Singapura; o segundo utiliza 4 navios de 2400 TEU, conectando Incheon, Busan, Xangai, Ningbo, Jacarta e Surabaya.

Esse novo reforço da HMM nas rotas regionais da Ásia acompanha as mudanças nos fluxos de manufatura e comércio do Sudeste Asiático. O Porto de Laem Chabang, na Tailândia, atingiu um throughput de contêineres de cerca de 10,15 milhões de TEU em 2025, um crescimento de 7% em relação ao ano anterior, e o governo tailandês ainda planeja aumentar a capacidade anual de movimentação do porto de 11 milhões de TEU para 18 milhões de TEU. Ao mesmo tempo, empresas manufatureiras chinesas continuam a aumentar sua capacidade produtiva em países do Sudeste Asiático, como a Tailândia, impulsionando a demanda por transporte de peças, matérias-primas e produtos acabados entre China, Coreia do Sul, Vietnã e Tailândia.

A HMM declarou que fortalecer o mercado regional asiático faz parte de sua estratégia de rede de médio e longo prazo, e que a empresa ampliará sua capacidade de coleta e distribuição de carga regional por meio da conexão entre rotas feeder regionais e rotas principais globais.