De acordo com pt.wedoany.com-O projeto de biocombustíveis da empresa energética italiana Eni no Quênia enfrenta recente escrutínio devido a uma nova investigação. Realizada pela SourceMaterial e pela Politico com suporte de dados da T&E, a investigação sugere que o projeto pode prejudicar os agricultores locais e ameaçar a segurança alimentar. A T&E afirma que a investigação levanta questões sobre a expansão sustentável de culturas de biocombustíveis não alimentares.
Em 2024, a Corporação Financeira Internacional e o Fundo Climático Italiano investiram US$ 210 milhões na subsidiária queniana da Eni para expandir a produção e processamento de culturas de biocombustíveis não alimentares. A Eni afirma que isso apoiará a descarbonização do setor de transportes e melhorará os meios de subsistência de até 200.000 pequenos agricultores quenianos de oleaginosas. No entanto, registros comerciais avaliados pela T&E mostram que a Eni importou grandes quantidades de sementes de canola da África do Sul por meio de sua subsidiária queniana. Registros alfandegários indicam que a maior parte do óleo de canola foi reexportada para a Itália, possivelmente representando 80% de todas as exportações da Eni do Quênia para suas refinarias em Gela e Veneza em 2025. A Eni contesta isso, alegando que a proporção real é de 40%.
A investigação também descobriu que agricultores foram incentivados a plantar mamona, mas depois foram abandonados por intermediários que atuavam em nome da Eni. Eles ficaram com culturas inúteis e não comestíveis, que substituíram o plantio de milho. Em entrevistas, os agricultores afirmaram que plantar mamona em vez de milho levou à insegurança alimentar familiar. O professor Valerio Bini, da Universidade de Milão, entrevistou 50 agricultores envolvidos no projeto da Eni em maio de 2025, e quase todos substituíram culturas alimentares pela mamona. A T&E afirma que isso é particularmente preocupante no contexto da atual crise alimentar global.
Carlo Tritto, especialista em combustíveis da T&E, declarou: "O projeto de biocombustíveis da Eni no Quênia deveria demonstrar que os biocombustíveis podem ser expandidos de forma sustentável sem queimar culturas alimentares. Mas a Eni parece depender de sementes de canola importadas, apesar de prometer produção local de culturas não alimentares em terras marginais. Os biocombustíveis de culturas alimentares oferecem benefícios climáticos limitados e trazem riscos de mudança no uso da terra. É preocupante que os biocombustíveis de culturas também pressionem o suprimento global de alimentos, que já está sob enorme tensão devido à situação no Oriente Médio. Depois de receber fundos climáticos públicos substanciais, isso é exatamente o oposto do que o projeto deveria alcançar. Os biocombustíveis são uma parte fundamental do modelo de negócios da Eni e da estratégia do governo italiano para manter os motores de combustão interna. Essas descobertas levantam sérias dúvidas sobre o potencial dos biocombustíveis como uma alternativa sustentável."
A Eni é uma grande defensora dos biocombustíveis, comprometida em expandir sua capacidade de biorrefinaria. Os biocombustíveis também são um componente chave do plano do governo italiano para descarbonizar o transporte e um dos principais argumentos do governo contra o Acordo Verde Europeu, que pede "neutralidade tecnológica" no setor automotivo como alternativa à eletrificação. Nas últimas semanas, outra investigação da SourceMaterial revelou que uma exportadora indonésia certificada pela ISCC - o mesmo sistema de certificação usado no Quênia - está sob escrutínio em uma investigação de fraude. A empresa investigada supostamente forneceu óleo de palma virgem rotulado incorretamente para grandes empresas energéticas europeias, incluindo a Eni, destacando uma grande falha nos esquemas de verificação de terceiros.
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