De acordo com pt.wedoany.com-A cidade de Dongguan, na China, tomou o distrito de Dongcheng como projeto-piloto para construir uma cadeia de suprimentos "sem resíduos" para a indústria de baterias de veículos elétricos. Liderada pela empresa âncora Guangdong Poweramp Technology Ltd., a iniciativa envolve cerca de 100 empresas a montante e a jusante, formando um sistema quadridimensional de "coordenação pela empresa âncora, colaboração em toda a cadeia, capacitação digital-inteligente e substituição por materiais reciclados", promovendo a transição do tratamento de resíduos sólidos para um ciclo de vida fechado.
Sob a liderança da empresa âncora, a indústria de baterias de Dongguan adotou o conceito de "design voltado para o meio ambiente e a reciclagem" na fase de projeto. Na etapa de montagem de baterias (PACK), os custos anuais de matérias-primas foram reduzidos em 1%. No processo produtivo, a otimização tecnológica reduziu a taxa de resíduos no processamento de eletrodos de 5% para 1,2%, e a eficiência de recuperação por condensação do solvente NMP ultrapassou 99%. Em 2024, foram recuperadas e reutilizadas 1.900 toneladas, gerando uma economia de custos de 18 milhões de yuans. Na logística, a promoção de embalagens reutilizáveis reduziu o tempo de resposta para coleta de baterias usadas de 560 para 72 horas. No final da cadeia, uma parceria com empresas de reciclagem credenciadas criou um ciclo fechado, alcançando em 2024 uma taxa de conformidade de 100% no transporte de baterias e resíduos usados, bem como uma taxa de valorização de resíduos sólidos de 100%.
Quanto à capacitação digital-inteligente, a Poweramp estabeleceu uma plataforma de rastreamento do ciclo de vida completo das baterias, com uma precisão de previsão para baterias em fim de vida de 98%. Em 2024, isso resultou na redução de custos de transporte em 1,2 milhão de yuans e no aumento da taxa de giro de estoques em 20%. A empresa parceira Liteng Hui estima economizar cerca de 4 milhões de yuans apenas com a reciclagem de resíduos de estanho e plástico em 2025.
A substituição por materiais reciclados tornou-se um fator crucial. A cadeia de suprimentos de baterias de Dongguan seleciona rigorosamente materiais reciclados conformes, cujo consumo energético na produção é aproximadamente 50% menor em comparação com plásticos virgens. Em 2024, os benefícios da valorização interna de recursos totalizaram 12,1 milhões de yuans, criando uma situação de ganho duplo em benefícios ambientais e econômicos.
Atualmente, a construção da cadeia de suprimentos "sem resíduos" para baterias em Dongguan apresenta resultados notáveis, envolvendo cerca de 50 fornecedores principais (como Kaide New Energy) e 10 fornecedores estratégicos essenciais a montante, e aproximadamente 100 clientes a jusante, incluindo o Ninebot Group, em um ciclo verde fechado. Tomando a Kaide New Energy como exemplo, a empresa investiu 120 milhões de yuans em automação, reduzindo sua taxa de produtos defeituosos em 3%. A introdução de aquecimento centralizado resultou na redução de cerca de 440 toneladas de carbono por ano e em economias de custos de aquecimento da ordem de milhões de yuans.
Utilizando a indústria de baterias de veículos elétricos como ponto de partida, Dongguan trilhou um caminho característico de transformação verde para a manufatura. A cidade continuará a aprofundar a construção de cadeias de suprimentos "sem resíduos", promovendo a experiência prática do sistema "quadridimensional" e incentivando mais aglomerados industriais a se integrarem ao sistema de desenvolvimento "sem resíduos".
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