De acordo com pt.wedoany.com-O Departamento de Construção da cidade de Ho Chi Minh, Vietnã, emitiu recentemente uma licença de construção, aprovando a China Railway como empreiteira estrangeira para formar um consórcio com o Grupo Truong Hai do Vietnã e assumir a tarefa de contratação EPC (Projeto, Compra e Construção) da seção Bến Thành - Tham Lương da Linha 2 do Metrô de Ho Chi Minh. O investimento total do projeto é de aproximadamente 2,1 bilhões de dólares americanos, visando aprimorar a rede local de transporte ferroviário.
A China Railway, com sede na China, é especializada na construção de infraestrutura como ferrovias e rodovias, possuindo capacidade integral de contratação EPC. O Grupo Truong Hai, localizado no Vietnã, foca em obras de construção e coordenação local, com anos de experiência no setor de infraestrutura vietnamita.
A seção Bến Thành - Tham Lương da Linha 2 do Metrô de Ho Chi Minh tem 11,3 quilômetros de extensão, dos quais mais de 9 quilômetros são subterrâneos. Inclui 10 estações subterrâneas, 1 estação elevada e 1 depósito de veículos integrado. Inicialmente, utilizará trens com 3 carruagens, com velocidade máxima entre 80 e 110 km/h.
A divisão de trabalho no consórcio é clara: o Grupo Truong Hai é responsável pela coordenação e implementação local, enquanto a China Railway participa da construção e implementação de sistemas. Os custos do contrato EPC totalizam cerca de 44,74 trilhões de dongues vietnamitas, representando mais de 81% do investimento total do projeto.
Em setembro de 2025, o Guangzhou Metro Design & Research Institute liderou um consórcio que assinou o contrato de serviços de projeto e aquisição para este projeto ferroviário, no valor total de aproximadamente 47,34 milhões de yuans. Em outubro de 2025, o planejamento do projeto foi atualizado, incorporando tecnologia BIM para melhorar a eficiência da construção e da operação e manutenção.
Em 15 de janeiro de 2026, a linha ferroviária foi oficialmente inaugurada, tornando-se a segunda linha de metrô a iniciar obras em Ho Chi Minh e o primeiro projeto de metrô urbano no Vietnã totalmente financiado por investimento público. O prazo do contrato EPC é de 60 meses, com conclusão prevista para o quarto trimestre de 2030. Atualmente, algumas etapas já estão em fase de construção. No futuro, a linha será interconectada com outras linhas de transporte ferroviário local, aprimorando ainda mais o sistema de metrô de Ho Chi Minh.
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