De acordo com pt.wedoany.com-Um jato executivo Bombardier Global 6000 no Brasil concluiu recentemente a instalação do sistema Gogo Galileo, tornando-se um dos primeiros modelos na região a oferecer conectividade multi-órbita via satélite, combinando órbitas geoestacionárias (GEO) e de baixa altitude (LEO). O projeto foi implementado pela distribuidora autorizada brasileira Lider Aviacao. A adição da capacidade de conexão LEO visa melhorar os problemas de conectividade da aeronave durante voos intercontinentais.
Esta aeronave executiva de grande cabine já estava equipada anteriormente com um terminal de banda Ku Gogo Plane Simple, baseado no sistema de satélite GEO SES FlexExec. A recente instalação da antena de varredura eletrônica (ESA) Gogo Galileo HDX é suportada pela constelação de satélites LEO da Eutelsat OneWeb. A antena HDX apresenta características de baixo peso e consumo de energia, podendo fornecer velocidades de transmissão de até 60 Mbps, garantindo cobertura de internet de alta velocidade mesmo em áreas remotas e rotas polares.
Após a conclusão da instalação, o sistema de comunicação de bordo da aeronave entrou em uma fase de gerenciamento inteligente de tráfego. A arquitetura multi-órbita permite que o sistema selecione dinamicamente em tempo real a melhor rede disponível, otimizando a qualidade da conexão através da redução da latência e do aumento da taxa de transferência. Esta configuração de sistema duplo não apenas mantém as vantagens da cobertura GEO original, mas também utiliza os satélites LEO para preencher as lacunas de comunicação global.
Além do upgrade de hardware, o sistema também integra proteção de segurança cibernética, criptografia para comunicações de negócios e suporte multilingue 24/7. Atualmente, no mercado brasileiro, a Gogo está auxiliando proprietários de jatos executivos, através deste tipo de solução integrada, a atualizar a arquitetura de internet de bordo, a fim de atender à crescente demanda por transmissão de streaming e trabalho de alta largura de banda.
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