De acordo com pt.wedoany.com-A Autoridade de Desenvolvimento da Região Metropolitana de Mumbai (MMRDA) lançou oficialmente na terça-feira o projeto de perfuração do túnel rodoviário Thane-Borivali. A primeira máquina de perfuração de túneis (TBM) de escudo único para rocha dura, chamada "Nayak", iniciou suas operações em Thane. Este é o maior TBM já usado em projetos de túneis urbanos na Índia. Uma segunda TBM, chamada "Arjuna", está programada para iniciar suas operações em breve.

O projeto do túnel rodoviário tem um comprimento total de 11,84 quilômetros e, uma vez concluído, será o túnel rodoviário urbano mais longo da Índia. A rota conectará Ghodbunder em Thane à Western Express Highway em Borivali, passando sob o Parque Nacional Sanjay Gandhi. A introdução da avançada tecnologia de perfuração com escudo único visa minimizar ao máximo a perturbação da superfície na área de reserva natural.

O projeto de construção mostra que o túnel rodoviário de duas vias terá três faixas de tráfego em cada direção, incluindo uma faixa de emergência dedicada. O túnel contará com passagens transversais a cada 300 metros e será equipado com um sistema de ventilação de alta capacidade, infraestrutura de combate a incêndios, detectores de fumaça e sinais de LED.

Atualmente, a operação do "Nayak" marca a transição formal do projeto para a fase de escavação. Após a conclusão e operação, o tempo de viagem entre Thane e Borivali será reduzido dos atuais 60 a 90 minutos para aproximadamente 15 minutos. Como um reforço crucial para a rede de transporte da Região Metropolitana de Mumbai, o projeto aliviará diretamente a pressão na Western Express Highway e melhorará a eficiência do transporte regional de carga e passageiros.

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