De acordo com pt.wedoany.com-A Safran francesa está investindo US$ 175 milhões na construção de uma prensa hidráulica de 33.000 toneladas, com previsão de entrar em operação em 2029. O equipamento visa solucionar a escassez de forjados de alta qualidade para motores de aeronaves, com capacidade estimada para produzir 14.000 peças forjadas de precisão por ano, destinadas a componentes críticos da próxima geração de motores comerciais e militares. No entanto, o ciclo de entrega de vários anos destaca a atual tensão na cadeia de suprimentos da indústria aeroespacial.

A capacidade insuficiente de forjamento tornou-se um gargalo principal na fabricação de motores de aeronaves. Desde a pandemia, a demanda por novas aeronaves se recuperou rapidamente, mas o setor de forjamento tem dificuldade em acompanhar o ritmo, afetando as entregas de motores. Para a Boeing, esses atrasos na cadeia de suprimentos agravam seus desafios de produção, especialmente na estabilização das entregas do 737 MAX. A Boeing depende de fornecedores externos para componentes de motores, e a escassez de forjados limita diretamente o número de motores disponíveis para novas aeronaves.

A nova prensa hidráulica dará suporte a projetos de motores para aeronaves de corpo estreito e largo, incluindo o motor LEAP da CFM International para o Boeing 737 MAX e motores de alto empuxo para a família 777. Equilibrar essas demandas aumenta a complexidade da produção. A Safran planeja criar 130 novos empregos a partir de 2026 e integrar tecnologia digital na prensa para melhorar a precisão da fabricação.

Este investimento também reflete os esforços para fortalecer a resiliência da cadeia de suprimentos industrial europeia. Para a Boeing, a nova capacidade oferece um caminho para resolver problemas na cadeia de suprimentos de motores, mas o longo ciclo de entrega significa um alívio limitado no curto prazo. A Boeing precisa continuar gerenciando seu cronograma de produção, lidando com restrições de disponibilidade de peças enquanto se adapta ao cenário de evolução lenta da capacidade industrial.










