De acordo com pt.wedoany.com-O navio handymax Ultra Yorkshire, da Ultrabulk, concluiu sua primeira travessia transatlântica, entregando pellets de biomassa para a usina Drax, no Reino Unido. O Ultra Yorkshire transportou 29.000 toneladas de biocombustível do porto de Baton Rouge, nos Estados Unidos, com escala no porto de Liverpool, no Reino Unido, de onde a carga seguirá de trem para a usina Drax.
Esta entrega ocorre após a Drax assinar um novo contrato com a Ultrabulk, válido até 2031, que inclui o compromisso de reduzir anualmente as emissões de carbono do transporte marítimo. De acordo com o Grupo Drax, em comparação com o uso de combustível marítimo tradicional, o uso de biocombustível B100 nesta viagem reduziu as emissões de dióxido de carbono em aproximadamente 90%. A Drax já assinou acordos para que os trens da GB Railfreight e da DB Cargo operem com óleo vegetal hidrotratado até a usina, e estabeleceu a meta de atingir emissões líquidas zero até 2040, incluindo suas emissões da cadeia de suprimentos e transporte.
Mark Gibbons, Diretor de Logística do Grupo Drax, afirmou: "Nosso novo contrato com a Ultrabulk demonstra que estamos agindo para descarbonizar nossa cadeia de suprimentos. Temos orgulho de que o Ultra Yorkshire tenha conseguido completar a viagem de Baton Rouge ao porto de Liverpool usando biocombustível, reduzindo significativamente seu impacto ambiental." Hans-Christian Olesen, CEO da Ultrabulk, disse: "Nossa equipe tem muito orgulho de que a Drax tenha optado por continuar seu contrato conosco. Temos uma forte parceria com a Drax e continuamos a colaborar no desenvolvimento de novas ideias para transformar a cadeia de suprimentos. O primeiro transporte transatlântico de biomassa com B100 realizado em nosso próprio Ultra Yorkshire para a Drax e a Ultrabulk é um excelente exemplo disso."
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