De acordo com pt.wedoany.com-Vários projetos de transporte público em Austin e regiões vizinhas, no estado americano do Texas, tiveram seus cronogramas de construção atualizados recentemente, abrangendo três categorias: projetos prestes a iniciar, em andamento e já concluídos.
Entre os projetos de transporte público que serão iniciados em breve, a cidade de Georgetown construirá duas pontes para pedestres e ciclistas sobre o Rio San Gabriel, a leste da Ponte Veicular Austin Avenue. De acordo com autoridades municipais, o projeto revisado deve ser concluído em julho de 2027, com um custo de US$ 21 milhões, financiado pela cidade de Georgetown e taxas de empreendedores. A Fase III da Kelly Lane, em Pflugerville, construirá uma via de quatro pistas da Morinchi Boulevard até Weiss Lane, com um canteiro central e quatro rotatórias. A equipe de transportes prevê que 100% do projeto final de utilidades seja concluído em maio. A obra deve ser totalmente finalizada no início de 2030, com um custo de US$ 31,5 milhões, financiado por títulos municipais. O projeto da rotatória na interseção da Sam Bass Road com Harrellman Road, em Round Rock, está com 60% do projeto concluído, enquanto o cronograma e os custos ainda estão por definir.
Em relação aos projetos de transporte público em andamento, a obra da Rua César Chávez e da Avenida Red Cliff, em Austin, inclui interseções e configurações de faixas mais seguras, ciclovias protegidas, novas faixas de conversão à esquerda, corredores de ônibus e melhorias nas paradas de ônibus, além da extensão da Trilha do Rio Colorado entre a Represa Longhorn e a Shady Lane. A cidade realizou uma reunião comunitária em abril e está pesquisando o feedback dos moradores. A previsão é que as obras ocorram do verão de 2027 ao verão de 2028 ou 2029, com um custo de US$ 6,5 milhões, provenientes de verbas federais e títulos de transporte da cidade de Austin de 2018 e 2020. O projeto de estacionamento e melhorias viárias na região central de Hutto transformará algumas ruas do centro em mão única e aumentará as vagas de estacionamento. Em 2 de abril, as equipes concluíram a conversão da Main Street, entre Live Oak Street e a Rodovia 79, em uma via de mão única no sentido sul. A terceira fase, que transforma a West Street em uma via de mão única no sentido norte, deve começar neste mês, com conclusão total prevista para 2026. O custo do projeto é de US$ 500 mil, financiado pela Hutto Economic Development Corporation.
Entre os projetos de transporte público concluídos, um novo caminho compartilhado na Airport Boulevard, em Austin, foi inaugurado no início de abril, ao longo do lado oeste da via, entre a East 51st Street e a Middle Fiskville Road. As obras ocorreram do verão de 2024 à primavera de 2026, com um custo de US$ 6,9 milhões, financiado pelos títulos de transporte de 2016.
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