De acordo com pt.wedoany.com-De acordo com dados da Comissão de Energia da Califórnia, nos Estados Unidos, até 17 de abril, o estoque de querosene de aviação no estado caiu de 3,2 milhões de barris dois anos atrás para pouco mais de 2,6 milhões de barris.

O jornal *The Guardian* noticiou que, em 2025, 61,1% do fornecimento de petróleo da Califórnia veio do exterior, sendo a maior parte de refinarias asiáticas. Isso difere da situação do início dos anos 1990, quando quase metade do fornecimento de petróleo deste estado, o mais populoso dos EUA, era proveniente de refinarias locais. Alguns pesquisadores de energia atribuem essa mudança às regulamentações de qualidade do ar.

O abastecimento também foi afetado pela guerra entre os EUA e Israel contra o Irã. Desde o início do conflito em 28 de fevereiro, a navegação comercial no Estreito de Ormuz praticamente permanece paralisada, levando ao aumento dos preços e à interrupção no fornecimento de querosene de aviação. Estados americanos geralmente mantêm reservas de combustíveis, incluindo querosene de aviação, para preparação emergencial, amortecer choques de preços e garantir a segurança do abastecimento quando surgem problemas logísticos.

Outro contexto para a queda dos estoques de querosene de aviação na Califórnia é a redução contínua da capacidade local de refino. Citando Jesus David, vice-presidente sênior de energia da IIR Energy, o jornal *Los Angeles Times* afirmou que a capacidade de refino da Califórnia caiu de 2,9 milhões de barris por dia em 2019 para 2,3 milhões. A costa oeste dos EUA é conhecida como "ilha de combustível", pois não está conectada por dutos a outras regiões do país, sendo necessário transportar tanto o petróleo bruto quanto os produtos refinados por navios, o que agrava a pressão sobre o abastecimento dos estoques de querosene de aviação.

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