De acordo com pt.wedoany.com-A área metropolitana de Florença, na Itália, adotou um sistema de monitoramento inteligente baseado em sensores sem fio, desenvolvido pela startup milanesa Displaid, em cinco pontes estratégicas da sua rede rodoviária, tornando-se uma das primeiras entidades do país a introduzir um modelo de monitoramento de pontes em larga escala para otimizar a gestão de infraestrutura. O projeto concluiu a instalação de 168 sensores em quatro dias úteis, sem necessidade de interromper o tráfego, mantendo a continuidade do fluxo de veículos durante todas as fases de instalação dos equipamentos.
O sistema Displaid utiliza uma abordagem baseada em condições, detetando em tempo real os deslocamentos e vibrações da estrutura. As informações recolhidas são processadas por algoritmos específicos para identificar rapidamente quaisquer problemas potenciais, apoiando os técnicos na tomada de decisões sobre as intervenções necessárias. Este projeto de monitoramento de pontes transforma a manutenção de reativa para preditiva.
Entre as várias infraestruturas abrangidas pelo monitoramento, a ponte Montelupo-Capraia, localizada na estrada provincial SP 106, é um dos pontos focais. Está em fase de elaboração o projeto executivo para a remodelação estrutural desta ponte, com um investimento previsto de cerca de 7 milhões de euros e um prazo de adjudicação da obra fixado para 2027. Enquanto se aguarda o início dos trabalhos, o monitoramento contínuo da ponte garante a máxima segurança operacional e permite uma intervenção atempada em caso de anomalias. A gestão do tráfego nesta área está intimamente ligada à nova ponte sobre o rio Arno, construída pela empresa ANAS na zona de Fibbiana, que servirá como rota de tráfego alternativa durante a futura demolição e reconstrução do tabuleiro da ponte Montelupo-Capraia.
Além da ponte na SP 106, o plano de monitoramento abrange outros quatro pontos críticos: a ponte da SP 80 sobre a ribeira de Bacchiano, no município de Montespertoli; a ponte Calamandrei da SP 128 sobre o rio Arno, entre Empoli e Vinci; a ponte Motta da SP 11, entre Marcignana e Bassa; e a ponte sobre o rio Egola na SP 76, na localidade de Alberi, em Montaione. Este conjunto cobre a área de Empoli-Valdelsa.
Esta abordagem de monitoramento de pontes baseada em dados tem como objetivo utilizar informações objetivamente atualizadas como suporte para a segurança pública. Este método de monitoramento estrutural serve de referência para outras administrações nacionais que pretendam modernizar os seus processos de controlo dos ativos de infraestrutura existentes.
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