Eni italiana planeja vender participação em ativos de GNL flutuante para levantar pelo menos 1 bilhão de euros

De acordo com pt.wedoany.com-A empresa italiana de energia Eni contratou o Morgan Stanley para explorar uma potencial transação envolvendo ativos de gás natural liquefeito flutuante, que poderia levantar pelo menos 1 bilhão de euros para a Eni. De acordo com uma reportagem da Reuters na terça-feira, os gigantes de infraestrutura Apollo, KKR e Stonepeak foram contactados em discussões iniciais. A estrutura em consideração permitiria que investidores externos injetassem capital num veículo vinculado ao fluxo de caixa operacional do GNL flutuante da Eni.

O mercado global de GNL continua sob pressão devido a interrupções no Estreito de Ormuz, com a Europa e a Ásia a competirem cada vez mais por cargas. Os ativos de GNL flutuante tornam-se mais atrativos, pois podem monetizar o gás offshore mais rapidamente do que os grandes terminais terrestres, com menos estrangulamentos geopolíticos. Entre as principais empresas de energia europeias, a Eni possui uma carteira de GNL flutuante relativamente madura, operando atualmente instalações de GNL flutuante ao largo de Moçambique e do Congo, com planos para implantações adicionais em Moçambique e na Argentina nos próximos anos.

O GNL flutuante é cada vez mais visto como um fluxo de caixa energético semelhante a um modelo de portagem, em vez de infraestrutura de upstream, com ativos de longa duração, receitas contratualizadas e acesso aos mercados globais de gás sem exposição direta ao risco do preço das matérias-primas. Para a Eni, esta estratégia também se alinha com um padrão mais amplo: as principais empresas de energia europeias precisam de financiar projetos de crescimento e despesas com a transição energética, mantendo simultaneamente a remuneração aos acionistas. Na semana passada, os acionistas da Eni aprovaram um programa de recompra de ações de 4 mil milhões de euros, continuando também a distribuir dividendos.

A venda de participações em ativos relacionados com infraestruturas tornou-se uma forma de libertar capital sem reduzir o negócio principal. Os investidores procuram exposição ao GNL fora do Golfo Pérsico, enquanto o Médio Oriente permanece instável. Quando o Estreito de Ormuz está a um ataque de mísseis de distância do próximo pânico no transporte marítimo, os projetos de gás africanos parecem apresentar menor risco político. Atualmente, a flexibilidade do GNL tornou-se um negócio de valor acrescentado.