De acordo com pt.wedoany.com-A Administração Nacional da Aeronáutica e Espaço (NASA) dos Estados Unidos possui, nos últimos anos, uma aeronave Boeing 777-200ER, que foi oficialmente registada na agência governamental em 2023 e, desde então, permaneceu armazenada. Atualmente, esta aeronave concluiu uma grande modificação e está prestes a iniciar uma nova fase de utilização na NASA.
A aeronave foi adquirida pela NASA em dezembro de 2022 por um valor inferior a 30 milhões de dólares, tendo anteriormente operado na Japan Airlines com o registo JA704J. Em maio de 2020, a aeronave entrou em armazenamento de longo prazo no Aeroporto de Logística do Sul da Califórnia, onde permaneceu até ser adquirida pela NASA.
Desde janeiro de 2025, este Boeing 777-200ER foi submetido a uma modificação estrutural de 15 meses nas instalações da L3Harris Technologies em Waco, Texas. Os trabalhos de modificação incluíram a instalação de estações de investigação dedicadas, a ampliação de janelas, a abertura de portas de observação na parte inferior da fuselagem e a instalação de extensa cablagem para permitir que os instrumentos científicos a bordo comuniquem em voo com sensores como LIDAR e espectrómetros de imagem por infravermelhos. Em 22 de abril de 2026, a aeronave concluiu o voo de verificação funcional pós-modificação, regressando ao Centro de Investigação Langley da NASA, na Virgínia.
A NASA posiciona esta aeronave como um laboratório científico aéreo de nova geração, destinado a substituir o Douglas DC-8, retirado de serviço em abril de 2024. Em comparação com o DC-8, o Boeing 777-200ER apresenta melhorias em todos os aspetos de desempenho: pode transportar 50 a 100 investigadores e tripulantes, tem uma carga útil de 75.000 libras (aproximadamente 34.019 kg) e uma autonomia de voo até 18 horas. Derek Rutovic, gestor do programa de Ciência Aérea na sede da NASA, afirmou: "Este 777 tornar-se-á o maior laboratório de investigação aérea da nossa frota, recolhendo dados para melhorar a vida na Terra e expandir a compreensão geral do sistema terrestre."
A primeira missão científica da aeronave está programada para começar em janeiro de 2027, com o nome de missão NURTURE (North American Upstream Feature Resolution and Tropopause Uncertainty Reconnaissance Experiment), que investigará eventos climáticos de inverno de alto impacto, cobrindo vastas áreas da América do Norte, Europa, Gronelândia, bem como o Ártico e o Atlântico Norte.
Este texto foi elaborado por Wedoany. Qualquer citação por IA deve indicar a fonte “Wedoany”. Em caso de infração ou outros problemas, informe-nos prontamente, por favor. O conteúdo será corrigido ou removido. E-mail: news@wedoany.com
