De acordo com pt.wedoany.com-A transformação digital do transporte na Região Autônoma Zhuang de Guangxi foi totalmente iniciada, abrangendo as rotas movimentadas das rodovias "um círculo, dois corredores e um canal" (Círculo Urbano de Nanning, Corredor Terrestre-Marítimo Oeste, Corredor Guangxi-Kunming, Canal Hunan-Guangxi) e das hidrovias "um rio e um curso d'água" (Eixo Principal de Navegação do Rio Oeste, Canal Pinglu), além de fortalecer a coordenação inter-regional com as cinco províncias e municípios de Guangdong, Hunan, Guizhou, Chongqing e Yunnan, com foco na promoção de 24 tarefas de cenário. Essas ações foram definidas em uma reunião do mecanismo de trabalho para a transformação digital da infraestrutura de transporte rodoviário e hidroviário da Região Autônoma Zhuang de Guangxi.
Em 2024, o Ministério das Finanças e o Ministério dos Transportes, por meio de avaliação competitiva, apoiaram e orientaram a transformação digital da infraestrutura de transporte rodoviário e hidroviário. Guangxi foi selecionada com sucesso como o terceiro lote de províncias demonstrativas e elaborou um plano de implementação com o objetivo de "conectar inteligentemente o Rio Oeste, integrar digitalmente o terrestre e o marítimo, e conectar-se inteligentemente com o Sudeste Asiático". O plano propõe a criação de um corredor rodoviário demonstrativo com uma extensão total de aproximadamente 3.181 km e um corredor hidroviário demonstrativo com uma extensão total de aproximadamente 1.900 km.
No setor rodoviário, Guangxi se concentrará em duas tarefas principais: facilitar o transporte logístico transfronteiriço e aumentar a resiliência e segurança dos corredores. As medidas específicas incluem a construção de um sistema de transporte inteligente transfronteiriço, a implementação de um modelo de agendamento integrado entre rodovias e postos de fronteira para reduzir o tempo de espera na alfândega; a promoção do pedágio sem cartão "telefone+", concluindo a modernização inteligente de 69 estações de pedágio para melhorar a eficiência do tráfego; e a criação de uma plataforma de gestão inteligente de manutenção e resposta unificada a emergências, com a construção de 12 túneis inteligentes.
No setor hidroviário, Guangxi, com base no Eixo Principal de Navegação do Rio Oeste, criará uma rede de transporte aquaviário inteligente em toda a região, promoverá a integração do desenvolvimento de troncos e afluentes, construirá um sistema de serviços de navegação inteligente que conecte rios e mares, inovará na aplicação de nuvem colaborativa entre navios e costa, e transformará o Canal Pinglu no primeiro distrito demonstrativo de navegação inteligente de conexão rio-mar da China.
Na próxima etapa, Guangxi acelerará a otimização e o ajuste do plano de implementação, fortalecerá a gestão padronizada de todo o processo de projetos e fundos, e criará um projeto modelo de transformação digital de transporte com características de Guangxi e valor demonstrativo regional.
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