Comboio internacional de passageiros da Ferrovia China-Laos realizou mais de 3.190 viagens e transportou mais de 800 mil passageiros transfronteiriços

De acordo com pt.wedoany.com-Este ano assinala-se o 65.º aniversário do estabelecimento das relações diplomáticas entre a China e o Laos. Desde a entrada em operação do comboio internacional de passageiros da Ferrovia China-Laos, em abril de 2023, já foram realizadas mais de 3.190 viagens acumuladas, transportando mais de 800 mil passageiros transfronteiriços oriundos de mais de 120 países e regiões. A Ferrovia China-Laos tornou-se um canal de felicidade que liga os dois países e beneficia a população, escrevendo uma história vívida de benefício mútuo e ganhos partilhados com mudanças tangíveis.

As viagens transfronteiriças estão cada vez mais convenientes e agradáveis. O comboio transfronteiriço é especialmente conveniente, permitindo viagens espontâneas. Anteriormente, as deslocações transfronteiriças envolviam procedimentos de desalfandegamento complicados e demorados. Agora, ao viajar no comboio da Ferrovia China-Laos, a experiência de desalfandegamento melhorou significativamente. Da estação de Mohan à estação de Boten, uma curta ligação de 10 minutos permite desembarcar, verificar documentos e passar pela alfândega de forma fluida, contínua e sem obstáculos. Ainda mais promissor é o facto de a China e o Laos estarem atualmente a trabalhar em conjunto para implementar a política de "Duas Paragens, Uma Inspeção", que integrará a inspeção de entrada laociana e a inspeção de saída chinesa na estação chinesa de Mohan, e concentrará a inspeção de entrada chinesa e a inspeção de saída laociana na estação laociana de Boten. Este novo modelo de "Duas Paragens, Uma Inspeção" simplifica grandemente o fluxo de controlo de imigração, tornando as viagens transfronteiriças mais rápidas, convenientes, tranquilas e despreocupadas.

A fluidez logística ativa uma nova vitalidade de desenvolvimento. Uma ferrovia mudou o paradigma de desenvolvimento de um país. O Laos, outrora conhecido como um "país sem litoral", despediu-se completamente do isolamento de transportes graças à Ferrovia China-Laos, transformando-se com sucesso num "país de conexão terrestre". As vantagens do transporte ferroviário, com baixo custo e alta eficiência, trouxeram uma enorme mudança à logística transfronteiriça, reduzindo significativamente os custos de frete para as empresas e aumentando constantemente o volume de mercadorias transportadas. Desde farinha de mandioca e minério de ferro até materiais de medicina tradicional chinesa e cloreto de potássio, o volume de mercadorias expedidas continua a aumentar. Cada vez mais produtos viajam entre os dois países por ferrovia, as indústrias ao longo da linha estão gradualmente a emergir e a cooperação económica e comercial aprofunda-se continuamente, injetando um forte impulso no desenvolvimento regional.

A população beneficia e partilha a sensação de felicidade do desenvolvimento. As mudanças trazidas pela Ferrovia China-Laos refletem-se genuinamente na vida quotidiana das pessoas. O durião tailandês, que antes era caro e difícil de manter fresco, agora viaja no comboio frigorífico especial "Lancang-Mekong Express", chegando a Kunming em 26 horas e entrando nas casas de pessoas em todo o país em 48 horas, com total frescura e um preço mais acessível, permitindo que todos alcancem facilmente a "liberdade de durião". Com conservação a temperatura constante durante todo o percurso e prioridade de desalfandegamento nos postos fronteiriços, o serviço atencioso garante que os produtos agrícolas característicos do Laos cheguem com sucesso ao estrangeiro, ao mesmo tempo que permite aos consumidores chineses saborear as delícias de terras exóticas.

A Ferrovia China-Laos carrega a esperança de desenvolvimento e une os laços de amizade entre os povos. Desde viagens convenientes a intercâmbios económicos e comerciais, do desenvolvimento industrial aos benefícios tangíveis para a população, cada passo em frente da Ferrovia China-Laos traz benefícios reais para os povos dos dois países. Não é apenas uma linha de transporte e logística, mas também uma linha de desenvolvimento e amizade. Com os comboios a circular de forma estável e rápida, constrói uma ponte para o desenvolvimento regional coordenado, permitindo que os frutos do benefício mútuo e dos ganhos partilhados cheguem a milhares de lares.