De acordo com pt.wedoany.com-Em 14 de maio, o "OOCL Wisdom" (NE456), o primeiro navio porta-contêineres bicombustível a metanol com capacidade para 24.000 TEU do mundo, totalmente projetado e desenvolvido de forma independente pela Nantong COSCO KHI Ship Engineering, na China, zarpou com sucesso do trecho do Rio Yangtzé na província de Jiangsu, entrou nas águas do Mar da China Oriental e iniciou seus testes de mar.

O "OOCL Wisdom" foi batizado em 8 de maio, marcando mais um grande avanço da China na área de projeto e construção de navios de energia limpa de ultragrande porte. De acordo com o planejamento, a entrega do navio está prevista para junho de 2026.

O navio tem um comprimento total de 399,99 metros e uma boca de 61,30 metros, podendo carregar cerca de 24.000 contêineres padrão. Todo o sistema de propulsão do navio é totalmente compatível com metanol; o motor principal, os geradores e a caldeira podem todos utilizar metanol. O Índice de Projeto de Eficiência Energética (EEDI) supera em muito os padrões mais recentes da Organização Marítima Internacional. Utilizando metanol, sua autonomia de cruzeiro atinge 15.000 milhas náuticas, combinando emissões ultrabaixas com vantagens de operação eficiente.

O avanço central do "OOCL Wisdom" reside na aplicação pioneira do maior sistema de propulsão bicombustível a metanol do mundo, capaz de alternar flexivelmente entre os modos de metanol e combustível tradicional, atendendo à demanda rígida global de descarbonização e redução de emissões no transporte marítimo.

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