De acordo com pt.wedoany.com-A região de Dallas-Fort Worth registou recentemente progressos em vários projetos de infraestrutura de transportes, abrangendo áreas como a expansão de estradas, extensão de transporte ferroviário, construção de instalações aeroportuárias e reparação de pavimentos.
Entre os projetos em preparação, a obra de alargamento da Legacy Drive deu um passo crucial. O projeto prevê a expansão do troço da Legacy Drive entre a Carey Road e a Punk Carter Parkway para quatro faixas de rodagem, bem como a otimização do cruzamento com a FM 428. O Conselho Municipal de Celina aprovou, numa reunião a 12 de maio, um contrato de serviços de projeto detalhado com a duração de dois anos. O orçamento total do projeto é de 2,6 milhões de dólares, financiado pelo município, com conclusão prevista para dezembro de 2030.
O projeto de extensão da linha TEXRail também registou novidades. A Trinity Metro planeia prolongar a linha até ao Distrito Médico de Fort Worth, adicionando aproximadamente 2,1 milhas de via e construindo uma nova estação denominada Near Southside/Medical District. O projeto obteve um financiamento total de 167 milhões de dólares, estando prevista a cerimónia de lançamento da primeira pedra da estação ainda este ano, com a entrada em serviço prevista antes do final de 2029. As entidades financiadoras incluem o Departamento de Transportes dos EUA, a Trinity Metro e o Conselho de Governos do Centro-Norte do Texas.
Além disso, o projeto de relocalização de infraestruturas de utilidade pública da SH 5 em McKinney já concluiu 90% do trabalho de projeto, prevendo-se que entre em fase de concurso ainda este ano. Esta obra irá proceder à relocalização antecipada das condutas de abastecimento de água e saneamento da cidade, antes da reconstrução da SH 5 pelo Departamento de Transportes do Texas. O orçamento do projeto é de 27,7 milhões de dólares, suportado conjuntamente pela cidade de McKinney e pelo Departamento de Transportes do Texas, com o período de construção previsto entre o final de 2026 e o final de 2028.
No que diz respeito a projetos em curso, a construção do Terminal F no Aeroporto Internacional de Dallas-Fort Worth alcançou um novo marco. Este terminal terá capacidade para processar voos internacionais e será utilizado exclusivamente pela American Airlines. O Conselho de Administração do Aeroporto Internacional de DFW aprovou um acordo de reembolso de 50 milhões de dólares para mobiliário, equipamentos fixos, instalações e trabalhos de design da Fase 1 e Fase 1A do terminal. O custo total do projeto ascende a 4 mil milhões de dólares, financiado conjuntamente pelo aeroporto e pela American Airlines, estando a primeira fase prevista para entrar em operação em 2027.
Simultaneamente, prossegue a obra de reparação do pavimento de betão da Custer Road em Plano. As equipas de construção estão a proceder à demolição e reparação da via principal existente em betão armado, bem como à reparação dos passeios no troço entre a SH 121 e a Hedgecoxe Road. Atualmente, no segmento da Custer Road entre a SH 121 e a Ridgeview Drive, uma faixa de rodagem em cada sentido está encerrada 24 horas por dia, com o encerramento de uma faixa adicional em cada sentido entre as 9h00 e as 16h00. O orçamento do projeto é de 3 milhões de dólares, financiado pela cidade de Plano, com o período de construção a decorrer de março de 2026 a maio de 2027.
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