De acordo com pt.wedoany.com-A NorSAF assinou um acordo de licença perpétua com a KBR para implementar a tecnologia PureSAF®, inventada pela empresa sueca de biocombustíveis Swedish Biofuels AB e licenciada exclusivamente à KBR, estabelecendo as bases para a primeira instalação à escala comercial na Europa a produzir combustível de aviação sustentável (SAF/eSAF) 100% substituto direto. O acordo concede à NorSAF direitos exclusivos de utilização desta tecnologia.
Enquanto o SAF tradicional tem de ser misturado com querosene fóssil para lubrificar e vedar os componentes do motor das aeronaves, o combustível 100% substituto direto replica as propriedades químicas do combustível de aviação fóssil, podendo alimentar aeronaves e infraestruturas de combustível existentes na sua totalidade, sem necessidade de modificações. A certificação atual do PureSAF permite uma mistura de 50/50 com querosene fóssil, estando em curso a aprovação regulamentar para a utilização do combustível como 100% substituto direto na Europa, com os intervenientes do setor a preverem a aprovação em 2026, sujeita à aprovação ASTM aplicável. A KBR é o parceiro exclusivo de licenciamento e implementação comercial da tecnologia desenvolvida pela Swedish Biofuels.
O progresso do projeto, incluindo a conclusão da fase de desenvolvimento e o início da construção, está ainda sujeito à obtenção de apoio e compromissos de parceiros estratégicos, estando a NorSAF também aberta ao interesse de outros investidores de capital. A localização prevista é no Porto de Liepaja, na Letónia. Uma vez concluída, a instalação utilizará bioetanol avançado para produzir SAF e hidrogénio verde e CO₂ de origem biogénica para produzir eSAF. A utilização de eletricidade verde para eletrólise, combinada com a captura de carbono, resultará num ciclo energético totalmente verde. Prevê-se que as emissões de gases com efeito de estufa do processo proposto sejam reduzidas em cerca de 83% em comparação com a produção de combustível de aviação convencional. As matérias-primas serão adquiridas na Europa para reforçar a independência energética e a resiliência industrial. A capacidade de produção alvo é de 100.000 toneladas de SAF/eSAF por ano, com o início das operações provisoriamente previsto para 2031, em conformidade com o mandato ReFuelEU Aviação da UE, que visa uma quota de 70% de SAF até 2050. O valor total do projeto excede mil milhões de euros.
Jānis Kisiels, Membro do Conselho de Administração da NorSAF, afirmou que a empresa está satisfeita por fazer parceria com a KBR para trazer a tecnologia PureSAF para a Europa. Mencionou que a soberania energética é uma questão de segurança e que, ao produzir combustível 100% substituto direto sustentável em escala utilizando matérias-primas locais europeias, está a construir um ecossistema energético resiliente e autossuficiente, reduzindo a dependência de mercados externos de combustíveis fósseis e fortalecendo os pilares industriais da Europa. Jay Ibrahim, Presidente de Soluções de Tecnologia Sustentável da KBR, afirmou que a empresa se orgulha de fazer parte deste projeto crucial que impulsionará a transição da Letónia para uma aviação limpa e consolidará a liderança da Europa na inovação de combustíveis sustentáveis. Salientou que o processo PureSAF não só expande a produção de SAF, como também permite o coprocessamento sinérgico de CO₂ e gás de síntese na mesma instalação, produzindo um combustível de aviação intercambiável e pronto a usar, sem necessidade de mistura com combustível de aviação convencional.
Ao transformar o Porto de Liepaja num polo de combustíveis sustentáveis, a NorSAF e a KBR estão a posicionar a Letónia como um elo vital na cadeia de valor da aviação. A NorSAF beneficia da infraestrutura de aviação do Avia Solutions Group, incluindo a sua subsidiária Baltic Ground Services, que possui uma vasta experiência no fornecimento e distribuição de SAF.
Este texto foi elaborado por Wedoany. Qualquer citação por IA deve indicar a fonte “Wedoany”. Em caso de infração ou outros problemas, informe-nos prontamente, por favor. O conteúdo será corrigido ou removido. E-mail: news@wedoany.com
