De acordo com pt.wedoany.com-A NorSAF, desenvolvedora letã de combustíveis sustentáveis, assinou um acordo de licença permanente com a KBR para implantar a tecnologia PureSAF, o que pode estabelecer as bases para a primeira instalação comercial na Europa capaz de produzir 100% de Combustível de Aviação Sustentável (SAF) de substituição direta.
A instalação está planejada para o Porto de Liepāja, na Letônia, e visa produzir SAF derivado de bioetanol avançado, bem como e-fuel (eSAF) produzido a partir de hidrogênio verde e dióxido de carbono de origem biogênica. A tecnologia PureSAF foi originalmente desenvolvida pela empresa sueca de biocombustíveis (Swedish Biofuels AB), e a KBR detém a licença exclusiva para sua implantação comercial. Diferente das rotas tradicionais de produção de SAF, o combustível produzido por esta tecnologia é quimicamente muito semelhante ao querosene de aviação fóssil convencional, podendo ser usado diretamente em motores de aeronaves existentes e na infraestrutura de abastecimento, sem necessidade de qualquer modificação. Atualmente, a tecnologia já é certificada para mistura com querosene de aviação convencional em até 50%. Participantes do setor esperam que, até 2026, após o processo de aprovação da ASTM, a Europa possa obter certificação para uso de substituição direta de 100%.
O acordo concede à NorSAF o direito exclusivo de implantar a tecnologia, estabelecendo uma base estratégica para a estratégia de longo prazo da empresa em combustíveis de aviação sustentáveis. O desenvolvimento e a construção final do projeto ainda dependem do apoio de parceiros estratégicos e de investimentos adicionais.
A instalação deverá produzir 100.000 toneladas de SAF e eSAF por ano, com início das operações previsto para 2031. O projeto está alinhado com os requisitos do regulamento ReFuelEU Aviation da União Europeia, que exige o aumento gradual do uso de combustíveis de aviação sustentáveis no setor até 2050. A NorSAF planeja adquirir matérias-primas inteiramente dentro da Europa, combinando energia elétrica renovável, hidrogênio verde e dióxido de carbono biogênico capturado para formar um processo de produção em ciclo fechado.
O projeto apoia diretamente as metas de descarbonização e segurança energética da aviação europeia. Segundo a empresa, o combustível pode reduzir as emissões de gases de efeito estufa em cerca de 83% em comparação com a produção de querosene de aviação convencional, ao mesmo tempo que fortalece a independência energética e a resiliência industrial da Europa. O responsável pelo projeto afirmou que ele pode transformar o Porto de Liepāja em um hub regional de combustíveis sustentáveis, tornando a Letônia uma contribuidora importante na emergente cadeia de valor de SAF na Europa.
A NorSAF também está colaborando com a parceira de aviação Avia Solutions Group, cuja subsidiária Baltic Ground Services possui experiência no fornecimento e distribuição de combustíveis de aviação sustentáveis, ajudando a abrir caminho desde a produção até os clientes das companhias aéreas em toda a Europa.
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