De acordo com pt.wedoany.com-Uma obra de engenharia para a construção da fundação subaquática do quebra-mar do canal de acesso às eclusas foi iniciada em meados de fevereiro de 2026.

Esta fundação constitui a base estrutural do quebra-mar, composta por materiais de areia e cascalho especialmente adequados para condições marítimas. Parte desses materiais provém da reutilização benéfica de materiais de dragagem do futuro canal, sendo depositada por uma balsa de espalhamento alimentada por um duto flutuante conectado a embarcações de transporte, que são responsáveis por levar o material até o local.

A HAROPA PORT informou que quase 800 mil metros cúbicos de material foram colocados ao longo dos 1.800 metros de extensão do quebra-mar, sem qualquer interferência no tráfego comercial do porto.

A obra foi executada pela Terélian e sua parceira de consórcio DEME, sob supervisão da HAROPA PORT.

Este texto foi elaborado por Wedoany. Qualquer citação por IA deve indicar a fonte “Wedoany”. Em caso de infração ou outros problemas, informe-nos prontamente, por favor. O conteúdo será corrigido ou removido. E-mail: news@wedoany.com