De acordo com pt.wedoany.com-A Airbus concluiu o voo inaugural do A350-1000ULR, aeronave de ultra longo alcance desenvolvida para a Qantas, em Toulouse, França. O avião é capaz de voar ininterruptamente por até 22 horas. O voo inaugural durou 3 horas e 43 minutos, atingindo uma altitude ligeiramente superior a 41.000 pés, operado por uma tripulação de teste dedicada da Airbus.
Durante o voo inaugural, a tripulação realizou verificações de desempenho padrão da aeronave e testou a nova arquitetura do sistema de combustível, marcando o início de uma campanha de testes de voo de dois meses para obter a certificação de modificação. O A350-1000ULR foi desenvolvido especificamente para o "Projeto Sunrise" da Qantas, com o objetivo de permitir voos diretos sem escalas entre Sydney e Londres, uma rota de quase 10.000 milhas náuticas. Com a integração de um tanque central traseiro adicional, o alcance da aeronave é aumentado em 1.000 milhas náuticas em comparação com o A350-1000 padrão.
Durante os testes, também será certificado um novo sistema de refrigeração de ar da cozinha, que utiliza unidades de refrigeração mais leves e eficientes, adequadas para rotas de ultra longo curso. A ventilação da cabine e o controle de temperatura também serão submetidos a testes completos. Após a conclusão da campanha de testes de voo, o MSN 707 será modificado para a cabine de acordo com as especificações comerciais da Qantas.
O segundo A350-1000ULR produzido para a Qantas (o primeiro previsto para entrega em abril de 2027) encontra-se em fase final de montagem, prestes a sair da oficina de pintura, seguindo-se a instalação dos motores e a conclusão do layout avançado de quatro classes.
O A350-1000ULR é o quarto modelo de passageiros da família A350, juntando-se ao A350-900, A350-900ULR e A350-1000, estabelecendo novos padrões de eficiência de combustível e conforto dos passageiros para viagens aéreas de longa distância. Até o final de abril de 2026, a família A350 havia recebido 1.579 pedidos de 68 clientes, com mais de 700 aeronaves em operação com 41 operadoras. A Qantas encomendou um total de 12 A350-1000ULR, além de 12 A350-1000 padrão para operar em sua futura rede de longa distância. A Airbus também está desenvolvendo o cargueiro A350F, cujo voo inaugural está previsto para o final deste ano.
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