De acordo com pt.wedoany.com-A Lloyd's Register (LR) anunciou durante a Posidonia 2026 que assinou um acordo de projeto de desenvolvimento conjunto (JDP) com parceiros para avançar no projeto de um navio transportador de GNL de 185.000 metros cúbicos, que utilizará um sistema de propulsão elétrica híbrida.
De acordo com o JDP, os parceiros se dedicarão ao desenvolvimento e à validação de segurança do sistema de propulsão elétrica híbrida, com foco principal na arquitetura do sistema, conceitos de redundância e integração de baterias. A Lloyd's Register afirmou que o projeto visa estabelecer princípios orientadores e requisitos técnicos para esta tecnologia emergente, fornecendo uma estrutura para apoiar sua aplicação mais ampla no mercado de navios transportadores de GNL.
Para a LR, o envolvimento precoce ajuda a desenvolver diretrizes técnicas em áreas onde as normas formais ainda estão em evolução, fortalecendo assim sua capacidade de apoiar futuros projetos envolvendo sistemas de propulsão elétrica e conceitos de navios de baixo carbono. Os parceiros esperam que o projeto produza insights que vão além do escopo dos navios transportadores de GNL, podendo servir de referência para o desenvolvimento futuro de propulsão elétrica, integração de células de combustível e outros conceitos avançados de navios.
HD Hyundai Heavy Industries já recebeu pedidos para 10 navios transportadores de GNL este ano, incluindo recentemente um navio para a plataforma europeia de gestão de ativos alternativos Hayfin, e oito navios encomendados pela Ocean Yield, apoiada pela NYK e KKR, que serão fretados para a exportadora americana de GNL Cheniere. Por outro lado, a HD Hyundai Samho já recebeu pedidos para cinco navios transportadores de GNL este ano, incluindo dois navios de três tanques encomendados recentemente pela BW LNG e três navios para a Sonangol.
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