De acordo com pt.wedoany.com-A Stellantis afirmou recentemente que, embora as suas 14 marcas partilhem plataformas e tecnologias principais, os futuros novos modelos não se limitarão a simples "rebranding". Cada marca manterá a sua identidade única através de design diferenciado. A empresa anunciou um plano de investimento total de cerca de 70 mil milhões de dólares, abrangendo mais de 60 modelos totalmente novos e 50 modelos de meia-vida. A maioria dos novos veículos será baseada na plataforma STLA One, que a Stellantis afirma ser "totalmente nova", e não numa evolução da atual plataforma STLA Medium, esta última derivada da plataforma EMP2 da era PSA.
Emanuele Cappellano, diretor de operações da Stellantis para a Europa e marcas europeias, delineou a estratégia futura numa entrevista à revista Autocar. Afirmou que o investimento na nova gama de veículos se concentrará principalmente em mudanças de design, sublinhando que é crucial manter as características emblemáticas de cada marca, especialmente nos segmentos de mercado mainstream. Anteriormente, Scott Kruger, responsável pelo design da Chrysler, Dodge, Jeep e Ram, tinha expressado opiniões semelhantes relativamente às marcas americanas, salientando que, ao fabricar automóveis a preços acessíveis, é necessário preservar os atributos centrais do produto que constituem o apelo da marca.
Cappellano explicou a lógica de alocação de capital entre marcas globais e marcas regionais. Apontou que a principal diferença reside no momento da primeira aplicação do investimento. Tomando como exemplo a plataforma STLA One, destinada aos segmentos B e C, a Peugeot é posicionada como uma marca global. Assim, a Stellantis investirá primeiro no lançamento de modelos Peugeot nesta nova plataforma, que integra uma nova arquitetura elétrica, o software STLA Brain e tecnologias de ponta como a direção por fios. Simultaneamente, para os modelos subsequentes desenvolvidos na mesma plataforma, o foco do investimento de capital estará na "verdadeira diversificação e na variedade da gama de modelos, e não num simples rebranding". Consequentemente, o mercado verá sucessivamente uma nova geração de modelos Peugeot, seguidos de perto por modelos Vauxhall com estilo independente, e depois por produtos de outras marcas como Alfa Romeo e Jeep.
Isto significa que cada novo lançamento de marcas como Fiat, Jeep, Peugeot e Ram irá, até certo ponto, antecipar as especificações e direções tecnológicas futuras de outras marcas da Stellantis. As outras marcas seguirão uma receita semelhante para lançar as suas próprias versões, mas o segredo reside em injetar a sua própria linguagem de design e valores fundamentais, em vez de realizar um simples exercício de rebranding.
