De acordo com pt.wedoany.com-De janeiro a maio de 2026, o carregamento de carvão na Ferrovia da Sibéria Oriental (VSZhD, filial da Ferrovia Russa (RZD)) atingiu 12 milhões de toneladas, um aumento de 3,7% em relação ao ano anterior. A maior parte do carvão foi expedida pela Empresa de Carvão da Sibéria Oriental (Vostsibugol, pertencente ao grupo En+) e pela Mina de Carvão a Céu Aberto Tugnuisky (Tugnuisky coal open pit, pertencente à Empresa de Carvão e Energia da Sibéria (СУЭК)).

No mesmo período, o carregamento total de cargas na Ferrovia da Sibéria Oriental foi de 24 milhões de toneladas, com um ligeiro aumento de 0,7% em relação ao ano anterior. Além do carvão, os carregamentos de outras cargas principais e suas variações anuais são os seguintes: petróleo e produtos petrolíferos, 4,2 milhões de toneladas, aumento de 8,2%; minério de ferro e minério de manganês, 1,7 milhão de toneladas, aumento de 1,6%; cargas de madeira, 814,1 mil toneladas, queda de 20,7%; matérias-primas industriais, 600,9 mil toneladas, queda de 14,6%; materiais de construção, 587 mil toneladas, queda de 8,2%; minérios de metais não ferrosos e matérias-primas de enxofre, 177,7 mil toneladas, aumento de 13,1%; produtos químicos e soda, 167 mil toneladas, aumento de 7,5%.

Nos primeiros cinco meses, o volume de negócios de cargas da Ferrovia da Sibéria Oriental foi de 102,2 bilhões de toneladas-quilômetro tarifadas, um aumento de 6,9% em relação ao ano anterior. A linha da Ferrovia da Sibéria Oriental atravessa o Oblast de Irkutsk e a República da Buriácia, cobrindo parcialmente o Krai de Transbaikalia e a República de Sakha (Yakutia).

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