De acordo com pt.wedoany.com-No dia 3 de junho, foi realizada em Wenshan a série de coletivas de imprensa temáticas "Início do 'Décimo Quinto Plano Quinquenal' em Yunnan". O governador do Estado Autônomo Zhuang e Miao de Wenshan, Ma Zhongjun, afirmou no evento que o Porto de Funing, localizado neste estado, será concluído ainda este ano e entrará em operação simultaneamente com o Canal Pinglu, tornando-se o "porto dourado" mais próximo do mar para Yunnan.
Localizado na cidade de Bo'ai, condado de Funing, Estado Autônomo Zhuang e Miao de Wenshan, o Porto de Funing ocupa uma posição importante como a "Porta Leste" de Yunnan, sendo também o "primeiro porto" do curso superior do Rio das Pérolas. No segundo semestre deste ano, com a conclusão das instalações de navegação da Barragem de Baise, conhecidas como "elevador aquático", e a navegação do Canal Pinglu, apelidado de "projeto do século", localizado a jusante, uma "via fluvial dourada" que liga diretamente Yunnan ao Golfo de Beibu está prestes a surgir. O sonho de "Yunnan partir daqui para o mar" está se tornando realidade.
Atualmente, a construção do Porto de Funing está em fase final. De acordo com o plano de avanço das obras, a primeira fase do Porto de Funing será concluída este ano, com a construção de três berços de carga de 1.000 toneladas, incluindo um berço para carga a granel, um para contêineres e um para carga geral.
Com a iminente conclusão e navegação do Canal Pinglu, o Porto de Funing enfrenta uma oportunidade histórica. Conforme o planejamento, o Porto de Funing será concluído e entrará em operação simultaneamente com o Canal Pinglu, abrindo assim a "via fluvial dourada" que liga Yunnan, passando por Guangxi, à Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau e à Zona Econômica do Golfo de Beibu. "O Porto de Funing planeja construir dois berços para passageiros de 330 lugares e 19 berços de carga de 1.000 toneladas", disse He Yongsheng, presidente da Yunnan Communications Investment Funing Port Investment and Construction Co., Ltd. Com a navegação do Canal Pinglu e da Barragem de Baise, o desenvolvimento do transporte hidroviário de Yunnan enfrenta uma oportunidade histórica.
Por muito tempo, devido às montanhas escarpadas, as mercadorias de Yunnan dependiam principalmente do transporte rodoviário e ferroviário para chegar ao mar. O alto custo logístico sempre limitou a saída de produtos de Yunnan para outras províncias e para o exterior. No entanto, as vantagens do transporte hidroviário, como grande capacidade e baixo custo, serão plenamente aproveitadas após a navegação do Porto de Funing.
Os primeiros beneficiados serão o estado de Wenshan, onde o porto está localizado. Como principal área para a "transferência do alumínio do norte para o sul", Wenshan está se esforçando para construir a zona central do "Vale Verde do Alumínio da China", com uma forte presença econômica em parques industriais nos condados de Yanshan, Funing e na cidade de Wenshan. Du Yuxiang, vice-diretor do Comitê de Administração do Parque Industrial de Funing, em Yunnan, explicou que, nos últimos anos, empresas de processamento profundo de alumínio de outras províncias têm se instalado gradualmente no parque industrial, não apenas valorizando a vantagem de "eletricidade verde + manufatura avançada" de Yunnan, mas também considerando profundamente o acesso do Porto de Funing ao mar e aos rios. "As matérias-primas necessárias para a produção de alumínio, como coque de petróleo e alumínio reciclado, poderão no futuro optar pelo transporte hidroviário, que tem vantagens evidentes em custo logístico", disse Du Yuxiang.
Um responsável da Yunnan Communications Investment Funing Port Investment and Construction Co., Ltd. informou que, atualmente, a conclusão da primeira fase do Porto de Funing e os preparativos para a operação do porto estão sendo realizados simultaneamente. Será plenamente aproveitada a experiência de portos avançados da China em gestão operacional, construindo um sistema de transporte multimodal com integração perfeita entre hidrovia, ferrovia e rodovia, inovando um mecanismo operacional "mercadológico + profissional", oferecendo serviços personalizados para empresas de setores-chave, como alumínio verde, aço e fertilizantes, e planejando ativamente um caminho de desenvolvimento sustentável de integração "porto-indústria-cidade".
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