De acordo com pt.wedoany.com-A K Line assinou um contrato de construção com o China Merchants Jinling Shipyard (Nanjing) para a construção de quatro navios porta-veículos movidos a GNL de duplo combustível, com capacidade para 1.380 veículos.

Estes navios foram encomendados pela subsidiária europeia da empresa, a K Line European Sea Highway Services (KESS), sendo projetados especificamente para o transporte frequente de pequenos e médios lotes no transporte marítimo de curta distância na Europa, e atendendo às restrições de dimensão de alguns portos europeus.

A K Line prevê que a adoção deste modelo de navio ajudará a KESS a estabelecer uma vantagem competitiva no mercado de transporte marítimo de curta distância na Europa. Em comparação com navios tradicionais que utilizam óleo combustível pesado, o uso de GNL deverá reduzir as emissões de dióxido de carbono (CO2), um gás de efeito estufa, em 25% a 30%, e reduzir quase 100% das emissões de óxidos de enxofre (SOx), que causam poluição atmosférica. Para reduzir ainda mais as emissões de gases de efeito estufa de todo o grupo K Line, a empresa afirmou que, além do GNL, considerará o uso de biodiesel, biocombustível GNL ou biometano liquefeito.

Este texto foi elaborado por Wedoany. Qualquer citação por IA deve indicar a fonte “Wedoany”. Em caso de infração ou outros problemas, informe-nos prontamente, por favor. O conteúdo será corrigido ou removido. E-mail: news@wedoany.com