De acordo com pt.wedoany.com-O Grupo de Estaleiros Damen (Damen Shipyards Group) entregou o último dos quatro navios de carga combinada do tipo 3850 (Combi Freighter, CF 3850) encomendados pela Reederei Bernd Sibum. O navio, denominado "Maria Sibum", foi entregue após a conclusão dos testes de mar em Xangai e, nas próximas semanas, partirá carregado com mercadorias rumo à Europa.
Por ocasião da entrega do quarto CF 3850, o primeiro navio, "Baltic Timber", já chegou ao estaleiro de reparos Damen Shiprepair Harlingen. Após a chegada dos quatro navios à Europa, todos serão equipados com as ventoinhas Econowind ventofoils (velas de vento) neste estaleiro. Estima-se que este sistema de propulsão assistida pelo vento possa reduzir o consumo de combustível dos navios em mais 12,5%. Estas embarcações incorporam uma série de soluções de eficiência energética, parcialmente financiadas pelo subsídio NaMKü (Nachhaltige Modernisierung von Küstenschiffen, Modernização Sustentável de Navios Costeiros) do governo alemão. As soluções incluem conexão à energia elétrica em terra e um sistema híbrido PTO/PTI, permitindo navegação com emissões zero em cenários de curta duração, como dentro dos portos.
Bernd Sibum, diretor-geral da Reederei Bernd Sibum, afirmou que o CF 3850 já demonstrou seu potencial de economia de combustível e redução de emissões. Durante os testes de mar, já foram observadas melhorias no EEDI (Índice de Eficiência Energética de Projeto); o primeiro navio manteve o ETA (Horário Previsto de Chegada) durante toda a viagem rumo à Europa, e a tripulação deu feedback positivo sobre o conforto e a qualidade da construção. A equipe do estaleiro Damen em Yichang concluiu a construção do navio de acordo com os mais altos padrões. Bernd Sibum agradeceu à Damen pela cooperação tanto na Holanda quanto na China, e espera colocar os navios no mercado e construir mais embarcações no futuro.
Remko Bouma, diretor comercial de navios de carga da Damen, destacou que a colaboração com clientes como a Reederei Bernd Sibum é inspiradora, pois a empresa participou ativamente das melhorias do sistema, não apenas para os navios já existentes, mas também para projetos futuros. Ele considera que esse tipo de parceria é de altíssimo valor para o estaleiro e espera continuar otimizando o desempenho dos navios. O segundo navio, "Baltic Iron", está previsto para chegar à Europa em junho, e o terceiro, "Gerd Sibum", em julho. Os quatro navios deverão chegar todos à Europa até o final do verão.
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